ID-Bereich 70250-70499
70250 | Ungueltige Aufloesung der Masterachse fuer Kreuzkompensation. | ||||
| Beschreibung | Die Korrekturwerte für die Kreuzkompensation(s. [FCT-C5 - Kreuzkompensation])wurden in der zugehörigen Korrekturwertliste (s.[COMP]) in Inkrementen angegeben. Dies ist nur für eine Wegauflösung des Messsystems von eins (s.P-AXIS-00234,P-AXIS-00233) erlaubt. Die Masterachse (die Achse, deren Position die Slave-Achse beeinflusst) verwendet jedoch eine Wegauflösung ungleich eins. Abhilfe: - Wert des ParametersP-COMP-00003in der Korrekturwertliste (s.[COMP]) auf eins ändern und Korrekturwerte metrisch (in 0,1 µm) angeben. | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Warnung, Ausschalten der Kompensation für die Slave-Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Korrekturwerte und ParameterP-COMP-00003anpassen | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der betroffenen Master-Achse s.P-AXIS-00016,P-COMP-00005 | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Wegauflösung des Messsystems der Master-Achse s.P-AXIS-00233,P-AXIS-00234 | |||||
%4: | Erwarteter Wert [Inkremente] | ||||
Erwartete Wegauflösung des Messsystems s.P-AXIS-00233,P-AXIS-00234 | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70251 | Ungueltige Aufloesung der Masterachse fuer Flaechenkompensation. | ||||
| Beschreibung | Die Korrekturwerte für die Flächenkompensation(s. [FCT-C5 - Flächenkompensation])wurden in der zugehörigen Korrekturwertliste (s.[COMP]) in Inkrementen angegeben. Dies ist nur für eine Wegauflösung des Messsystems von eins (s.P-AXIS-00234,P-AXIS-00233) erlaubt. Eine der Masterachsen (die Achsen, deren Positionen die Slave-Achse beeinflussen) verwendet jedoch eine Wegauflösung ungleich eins. Abhilfe: - Wert des ParametersP-COMP-00008in der Korrekturwertliste (s.[COMP]) auf eins ändern und Korrekturwerte metrisch (in 0,1 µm) angeben. | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Warnung, Ausschalten der Kompensation für die Slave-Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Korrekturwerte und ParameterP-COMP-00008anpassen | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der betroffenen Master-Achse s.P-AXIS-00016,P-COMP-00014,P-COMP-00015 | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Wegauflösung des Messsystems der Master-Achse s.P-AXIS-00233,P-AXIS-00234 | |||||
%4: | Erwarteter Wert [Inkremente] | ||||
Erwartete Wegauflösung des Messsystems s.P-AXIS-00233,P-AXIS-00234 | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70252 | Geber-Achse kann nicht mit Sollwerten beauftragt werden. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse die als reine Geber-Achse konfiguriert ist, wurde mit einer Bewegung beauftragt. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Reset durchführen. Bewegungsbeauftragung bzw. Konfiguration der Achse überprüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
AntriebstypP-AXIS-00020. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
BF LR Steuer-Bitleiste | |||||
%4: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer des NC-Programms bzw. Auftragsnummer, bei der der Fehler auftrat. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70253 | Aktives Programm im Kanal: Ein-/Ausschalten der Achskompensation wird verzoegert. | ||||
| Beschreibung | Durch das Aktualisieren der Achsparameter wurde eine Achskompensation entweder ein- oder ausgeschalten. Dazu müssen die Soll- und Istwerte im Lageregler für diese Achse verändert werden. Um das aktive Programm im NC-Kanal nicht zu beeinträchtigen, wird daher die Achskompensation erst am Programmende ein- oder ausgeschalten. Siehe Parameter: - P-AXIS-00175für Spindelsteigungsfehlerkompensation - P-AXIS-00047für Kreuzkompensation - P-AXIS-00174für Flächenkompensation | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Ein- oder Ausschalten der Kompensation für die betroffene Achse wird bis Programmende verzögert. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Zustand der Achskompensation vor dem Aktualisieren der Achsparameter (0 = inaktiv, 1 = aktiv) | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Zustand der Achskompensation nach dem Aktualisieren der Achsparameter (0 = inaktiv, 1 = aktiv) | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70254 | Achse soll kompensiert werden, obwohl die notwendigen Antriebsfreigaben fehlen. | ||||
| Beschreibung | Für die betroffene Achse sind ein oder mehrere Achskompensationen (s.[FCT-C5]) aktiv. Aufgrund einer Positionsänderung einer Masterachse soll ihre Position korrigiert werden. Die Achse kann aber nicht bewegt werden, da die benötigten Freigaben für den Antrieb fehlen. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der betroffenen Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 5 | Antriebsfreigaben setzen oder Achskompensation(en) ausschalten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der bewegten MasterachseP-COMP-00005,P-COMP-00014,P-COMP-00015 | |||||
%4: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm aus dem Kanal der Master-Achse, bei der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70255 | Achse soll kompensiert werden, aber eine Bewegung des Antriebs ist nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Für die betroffene Achse sind ein oder mehrere Achskompensationen (s.[FCT-C5]) aktiv. Aufgrund einer Positionsänderung einer Masterachse muss ihre Position korrigiert werden. Die Achse kann aber nicht bewegt werden, da über die SPS ein achsspezifischer oder kanalspezifischer Vorschubstopp (Feedhold) für die Achse gesetzt wurde. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der betroffenen Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 5 | Vorschubstopp entfernen oder Achskompensation(en) ausschalten | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der bewegten MasterachseP-COMP-00005,P-COMP-00014,P-COMP-00015 | |||||
%4: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm aus dem Kanal der Master-Achse, bei der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70256 | Anzahl der Zyklen zum Ein-/Auskoppeln der Flaechenkompensation zu gross. | ||||
| Beschreibung | Die in der Korrekturwertliste (s.[COMP - Flächenkompensation]) für die Flächenkompensation (s.[FCT-C5 - Flächenkompensation]) angegebenen Filterzyklen für das Ausfahren des Korrekturwertes über mehrere Lagereglerzeittakte (s.P-COMP-00027) ist größer als die maximal erlaubte Anzahl. Sie wird auf den maximal zulässigen Wert reduziert. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Reduzierung der Filterzyklen auf maximal zulässigen Wert | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Anzahl der Filterzyklen in Korrekturwertliste reduzieren s.P-COMP-00027 | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Anzahl der angegebenen Filterzyklen s.P-COMP-00027 | |||||
%3: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Maximal zulässige Anzahl von Filterzyklen | |||||
%4: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm, bei der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70259 | Koeffizient (Steigung) der Temperaturkompensation ausserhalb erlaubtem Wertebereich. | ||||
| Beschreibung | Die Korrekturwerte der Temperaturkompensation (s.[FCT-C5]) werden durch eine lineare Gerade angenähert. Die Steigung der Geraden wird im ParameterP-AXIS-00274in den Achsparameterlisten[AXIS]in Abhängigkeit der Temperatur angegeben. Alternativ kann sie auch über direkten ADS-Zugriff auf die Task GEO (Port 551) geschrieben werden (TEMPC::coefficient IGrp = 0x20300 IOffs = 0x10043).Der aktuelle Wert der Steigung liegt jedoch außerhalb des erlaubten Wertebereichs. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, automatische Korrektur der Steigung auf größten oder kleinsten erlaubten Wert. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Wert für Steigung korrigieren (über ADS oder Aktualisieren von Achsparameterliste) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse (s.P-AXIS-00016) | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
fehlerhafter Wert fürP-AXIS-00274 | |||||
%3: | Grenzwert [-] | ||||
größter, erlaubter Wert für SteigungP-AXIS-00274 | |||||
%4: | Grenzwert [-] | ||||
kleinster, erlaubter Wert für SteigungP-AXIS-00274 | |||||
%5: | Korrigierter Wert [-] | ||||
korrigierter Wert für ParameterP-AXIS-00274 | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70261 | Klemme meldet Fehler. | ||||
| Beschreibung | In dem von einer intelligenten Busklemme zurückgelieferten Statusbyte ist die Fehlerkennung gesetzt. Hiermit signalisiert die Klemme einen internen Fehler. | |||
Reaktion | Klasse | 8 | Ausgabe der Fehlermeldung gesteuertes Anhalten der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Fehlerursache in der Klemme beseitigen, weitere Informationen über die Fehlerursache können eventuell an Leuchtdioden an der Klemme abgelesen werden oder mit einer Diagnosesoftware aus der Klemme ausgelesen werden. Herstellerdokumentation konsultieren. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse (s.P-AXIS-00016) | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Zeichenkette, die den Typ der Klemme angibt, z. B. KL2541. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Von der Klemme gelieferter Statuswert, der zur Ausgabe der Fehlermeldung führte. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70262 | Fuer die Achse ist kein Lageistwert konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Im zyklischen Istwert-Telegramm der Achse wurde kein Lageistwert konfiguriert obwohl die Achse keine Spindel ist. Nur eine Spindel kann ohne Positionssensor betrieben werden. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe eienr Fehlermeldung, sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration eines Lageistwertes im zyklischen Telegramm falls die Achse keine Spindel ist, im Falle einer Spindelachse dem ParameterP-AXIS-00018den Wert 4 zuweisen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse (s.P-AXIS-00016) | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Achstyp (P-AXIS-00018). | |||||
%3: | Logische Achsnummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70263 | Referenziermethode (homing_type) bei Master-/Slaveachse unterschiedlich. | ||||
| Beschreibung | Der EintragP-AXIS-00299ist bei Master- und Slaveachse einer Gantrykonfiguration unterschiedlich belegt. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe eienr Fehlermeldung, Korrektur vonP-AXIS-00299der Slaveachse auf den Wert der Masterachse. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00299X für Master- und Slaveachse gleich belegen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Slaveachse (s.P-AXIS-00016). | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der Masterachse (s.P-AXIS-00016). | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
EintragP-AXIS-00299der Slaveachse. | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
EintragP-AXIS-00299der Masterachse. | |||||
%5: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Eintrag P-AXIS-00299der Slaveachse. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70264 | Bei einer Achse eines GANTRY-Verbundes wurde eine Achskollision entdeckt. | ||||
| Beschreibung | Dies ist eine Folgefehlermeldung der Kollisionsüberwachung (s.[FCT-C3]), nachdem eine mögliche Achskollision entdeckt wurde (s. 70092: Kollision zweier Achsen entdeckt). Sie wird aufgrund der steuerungsinternen Fehlerbehandlung ausgegeben, falls die betroffene Achse zu einem Gantryverbund gehört. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp des Gantryverbundes | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | s. Fehlermeldung 70092 Kollision zweier Achsen entdeckt | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Gantry-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70265 | Geparkter Antrieb soll bewegt werden. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse soll interpoliert werden obwohl für diese Achse über das High-Level-Interface das Kommando Achse parken (MCControlBoolUnitMode0, siehe [HLI - MCControlBoolUnitMode0]) aktiviert wurde. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Vor der Interpolation der Achse das Kommando Achse parken (MCControlBoolUnitMode0) zurücksetzen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Aktuelle Wert des Zustandswortes 2 ZSW2 des Antriebs. | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70266 | Antrieb soll bewegt werden, obwohl Encoder geparkt ist. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse soll bewegt werden obwohl der Geber dieser Achse aufgrund eines HLI-Kommandos geparkt ist. Siehe auch [HLI - MCControlBoolUnit_Mode1 ]. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Vor Interpolationder Achse Kommando Geber parken zurücksetzen [HLI - MCControlBoolUnit_Mode1]. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
Wert des Geber-Zustandswortes (GX_ZSW). | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
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70267 | Timeout beim Lesen des Absolutwertes vom Antrieb. | ||||
| Beschreibung | Bei der Anforderung des Absolutwertes von einem PROFIDRIVE-Antrieb wurde dieser vom Antrieb nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit geliefert. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Gantry-Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert des Geberzustandswortes GX_ZWS. | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [1 µs] | ||||
Timeoutwert. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70268 | Kein Lageistwert im zyklischen Telegramm fuer diese Betriebsart konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Für die Achse werden keine Lageistwerte vom Antrieb an die Steuerung übertragen. Für die konfigurierte Betriebsart (z.B. für eine Lageregelung, s.P-AXIS-00320) sind jedoch Lageistwerte in der Steuerung erforderlich. Abhilfe: Konfiguration des zyklischen Telegramms korrigieren, damit Lageistwerte vom Antrieb übertragen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abbruch des Steuerungshochlaufs. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration des zyklischen Telegramms korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierte Betriebsart s.P-AXIS-00320 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70269 | Keine Sollgeschwindigkeit im zyklischen Telegramm fuer diese Betriebsart konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Die in der Steuerung berechnete Sollgeschwindigkeit wird für diese Achse nicht an den Antrieb übertragen. Für die parametrierte Betriebsart (z.B. Lageregelung, s.P-AXIS-00320) muss jedoch die Sollgeschwindigkeit übertragen werden. Abhilfe: Konfiguration des zyklischen Telegramms korrigieren, damit die berechnete Sollgeschwindigkeit an den Antrieb übertragen wird. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abbruch des Steuerungshochlaufs | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Zyklische Telegrammkonfiguration korrigieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierte Betriebsart s.P-AXIS-00320 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70271 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 5 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70272 | Ungueltiger Name fuer EtherCAT Master Prozess. | ||||
| Beschreibung | Der angegebene Prozessname des EtherCAT unter dem Echtzeitbetriebssystem INtime ist ungültig (s.P-AXIS-00372). Der Name ist abhängig vom verwendeten Netzwerkinterface. Gültige Werte sind: - ECMeth0: EtherCAT Master an Netzwerkdevice eth0 - ECMeth1: EtherCAT Master an Netzwerkdevice eth1 | |||
Reaktion | Klasse | 5 | ProzessnameP-AXIS-00372korrigieren | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Abbruch des Steuerungshochlaufs | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Ungültiger Prozessname | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70273 | Unterschiedliche Namen fuer EtherCAT Master Prozess. | ||||
| Beschreibung | Für ein oder mehrere Achsen wurden unterschiedliche Prozessnamen für den EtherCAT Master unter dem Echtzeitbetriebssystem INtime angegeben (s.P-AXIS-00372). Derzeit wird jedoch von der Steuerung nur ein EtherCAT Master Prozess unterstützt. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abbruch des Hochlaufs | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Allen Achsen gleichen ProzessnamenP-AXIS-00372zuweisen | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Angegebener Prozessname s.P-AXIS-00372 | |||||
%3: | Erwarteter Wert [-] | ||||
Erwarteter Prozessname s.P-AXIS-00372 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70274 | Ungueltiger Bezeichner (memory_ident) fuer Speicherbereich. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 7 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70275 | Zeitueberschreitung bei Ausfuehrung eines #DRIVE-Befehls. | ||||
| Beschreibung | Die Ausführung des programmierten #DRIVE Befehles (siehe [PROG]) wurde vom Antrieb nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit quittiert. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Im Antriebsverstärker prüfen, warum der Befehl nicht ausgeführt werden konnte und Ursache beseitigen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässige Ausführungszeit. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70276 | Ungueltige Parametersatznummer bei Parametersatzumschaltung. | ||||
| Beschreibung | Bei einem #DRIVE-Befehl zur Umschaltung des Antriebsparametersatzes wurde im Eintrag PARAM_SET eine ungültige Parameternummer angegeben. Siehe auch[PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | In NC-Programm eine zulässige Parametersatznummer angeben. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Fehlerhafte Parametersatznummer aus NC-Programm. | |||||
%3: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Minimal zulässige Parametersatznummer. | |||||
%4: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässige Parametersatznummer. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70277 | Ungueltige Motornummer bei Motorumschaltung. | ||||
| Beschreibung | Bei einem #DRIVE-Befehl zur Umschaltung des Motors wurde im Eintrag MOTOR eine ungültige Motornummer angegeben. Siehe auch [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | In NC-Programm eine zulässige Motornummer angeben. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Fehlerhafte Motornummer aus NC-Programm. | |||||
%3: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Minimal zulässige Motornummer. | |||||
%4: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässige Motornummer. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70278 | Der Befehl #DRIVE wird von diesem Antriebstyp nicht unterstuetzt. | ||||
| Beschreibung | Der Befehl #DRIVE wurde für eine Achse programmiert, deren Antriebstyp diesen Befehl nicht unterstützt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Abbruch des NC-Programmes. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC-Programm ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Antriebstyp der Achse, s.P-AXIS-00020. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70279 | Programmiertes Telegrammelement nicht im konfigurierten Telegramm gefunden. | ||||
| Beschreibung | Bei einem #DRIVE WR [...]Befehl (siehe auch [PROG]) wurde im Element TELEGR_ELEM ein Telegrammelement angegeben, das nicht im zyklischen Sollwerttelegramm des Antriebs konfiguriert ist. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Programmabbruch | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | NC-Programm korrigieren um das korrekte Telegrammelement anzusprechen oder Konfiguration des Sollwerttelegramms um das Telegrammelement erweitern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Im #DRIVE-Befehl programmiertes, fehlerhaftes Telegrammelement. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70280 | Wert fuer Benutzertelegrammelement ausserhalb gueltigem Wertebereich. | ||||
| Beschreibung | Bei einem #DRIVE WR [... TELEGR_ELEM=XXX VAL= ...] Befehl (siehe [PROG]) wurde versucht einem Telegramelement XXX mittels VAL einen Wert zuzuweisen der auserhalb des zulässigen Wertebereiches für dieses Telegrammelement liegt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Im NC-Programm den Wert des VAL-Elements anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Im VAL-Element programmierter fehlerhafter Wert. | |||||
%3: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Minimal zulässinger Wert | |||||
%4: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässiger Wert | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70281 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 7 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70282 | Fehler im Antrieb bei Initialisierung der Nullimpulssuche aufgetreten. | ||||
| Beschreibung | Bei der Initialisierung der Nullimpulssuche ist im Antrieb ein Fehler aufgetreten. Eine weiterführende Fehlerdiagnose kann mit Hilfe der Dokumentation des Antriebsherstellers vorgenommen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Dokumentation des Antriebsherstellers konsultieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer des NC-Programms, bei der der Fehler auftrat. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70283 | Fehler im Antrieb waehrend Nullimpulssuche aufgetreten. | ||||
| Beschreibung | Während der Nullimpulssuche ist ein Fehler im Antrieb aufgetreten. Eine weiterführende Fehlerdiagnose kann mit Hilfe der Dokumentation des Antriebsherstellers vorgenommen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Dokumentation des Antriebsherstellers konsultieren | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer des NC-Programms, bei der der Fehler auftrat. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70284 | Berechnete Absolutposition liegt ausserhalb zulaessigem Wertebereich. | ||||
| Beschreibung | Beim Setzen der Referenzposition über die HLI-Schnittstelle (s. [HLI]) oder beim Lesen der Absolutposition mit Profidrive Antrieben wird eine neue Absolutposition berechnet. Das Ergebnis liegt jedoch außerhalb des zulässigen Wertebereichs. Mögliche Ursachen: - Die Achse besitzt eine Wegauflösung größer eins. Die in der PLC (s. [HLI]) vorgegebene Referenzposition ist in Inkrementen umgerechnet größer/kleiner als zulässig - Beim Setzen der Referenzposition (s.P-AXIS-00278) wird der Modus Offset verwendet. Die aktuelle Position des Antriebs + der vorgegebene Offset zur ReferenzlageP-AXIS-00279ist zu groß bzw. zu klein. - Die vom Profidrive Antrieb gelesene Absolutposition überschreitet den zulässigen Wertebereich. Eventuell wurde der KonvertierungsfaktorP-AXIS-00065falsch angegeben. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse, keine Übernahme der Referenzposition | ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Berechnete Absolutposition in Inkrementen | |||||
%3: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Kleinster erlaubter Positionswert | |||||
%4: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Größte erlaubter Positionswert | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70285 | Programmed drive function not found in configured data. | ||||
| Beschreibung | Bei einem #DRIVE WR SYN [... KEY=XXX VAL= ...] Befehl (siehe [PROG]) wurde die programmierte Funktionskennung XXX nicht in den Konfigurationsdaten der Achse gefunden.. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Im NC-Programm die verwendete Funktionskennung ändern bzw. Konfigurationsdaten der Achse um die verwendete Funktionskennung erweitern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Im KEY-Element programmierter unbekannter Wert der Funktionskennung. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70286 | Kommunikationsart wird von diesem Antriebstyp nicht unterstuetzt. | ||||
| Beschreibung | Für eine Antriebsfunktion wurde eine Kommunikationsart konfiguriert, die für diesen Antriebstyp nicht unterstützt wird. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Konfiguration ändern, Kommunikationsart verwenden, die für den verwendeten Antriebstyp unterstützt wird.. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierte, nicht unterstützte Kommunikationsart: | |||||
0 | Zklische Komunikation | ||||
1 | Azyklische Kommunikation. | ||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Funktionskennung der Antriebsfunktion, in der die fehlerhafte Kommunikationsart konfiguriert wurde. | |||||
%4: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp s.P-AXIS-00020. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70287 | Unterschiedliche Datentypen in Parameterliste und konfiguriertem Telegramm. | ||||
| Beschreibung | Der für die Antriebsfunktion konfigurierte Datentyp passt nicht zum im zyklischen Telegramm für die Übertragung der Antriebsfunktion konfigurierten Telegrammelement. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Konfiguration ändern, der für die Antriebsfunktion konfigurierte Datentyp muss gleich dem gleich dem im zyklischen Telegramm zur Übertragung konfigurierten Datenelement sein | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der konfigurierten Antriebsfunktion mit dem falschen Datentyp. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
In der Antriebsfunktion konfigurierter Datentyp. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Im zyklischen Telegramm konfigurierter Datentyp. | |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70288 | Configured data type is not supported. | ||||
| Beschreibung | Der in der Parameterliste konfigurierte Datentype einer Antriebsfunktion wird nicht unterstützt. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Konfiguration ändern, Daten verwenden, der unterstützt wird. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der Antriebsfunktion | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Nicht unterstützter Datentyp. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70290 | Fehler beim Schreiben einer SERCOS-Ident aufgetreten. | ||||
| Beschreibung | Beim Schreiben eines SERCOS-Parameters über einen #DRIVE-.Befehl ist ein Fehler aufgetreten. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Nummer und Wert des geschriebenen SERCOS-Parameters prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Parameternummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Parameterwert. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der Antriebsfunktion. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70291 | Die Funktionalitaet wird von diesem Antriebstyp nicht unterstützt. | ||||
| Beschreibung | Die im #DRIVE programmierte Antriebsfunktionalität wird vom verwendeten Antreibstyp nicht unterstützt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC-Programm ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Antriebstyp s. P-AXIS-00020. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Im #DRIVE programmierte, nicht unterstützte Antriebsfunktionalität. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70292 | Im zyklischen Telegramm ist das Referenznockensignal nicht konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Durch den ParameterP-AXIS-00321wurde parametriert, dass das Referenznockensignal direkt von den digitalen Eingängen des Antriebs gelesen werden soll, allerdings sind die benötigten Elemente zur Übertragung der digitalen Eingänge nicht im zyklischen Telegramm konfiguriert. | |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Elemte zur Übertragung der digitalen Eingänge im zyklischen Istwerttelegramm des Antreibs konfigurieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
InP-AXIS-00321parametrierter Name des zu verwendenten Digitaleinganges. | |||||
%3: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp (P-AXIS-00020). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70293 | Fehler bei Start des Messkommandos im Antrieb aufgetreten. | ||||
| Beschreibung | Beim Initialisieren einer Messfahrt in einem SERCOS Antrieb meldet dieser einen Fehler. | |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Fehlerursache im Antrieb mit Hilfe des Diagnosewerkzeugs des Antriebsherstellers feststellen . | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Rückgabewert 1 des Antriebskommandos. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Rückgabewert 1 des Antriebskommandos. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Kommadostatus | |||||
%5: | NC-Satznummer [-] | ||||
NC-Satznummer. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70294 | Korrekturbewegung wurde abgebrochen. | ||||
| Beschreibung | Eine Korrekturbewegung einer Achse wurde aus einem der folgenden Gründe abgebrochen:
| |||
Reaktion | Klasse | 1 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 1 | SPS-Programm bzw. Feldbuskonfiguration ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
NC-Satznummer. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70295 | Referenzieren auf Nullimpuls ist mit dem konfigurierten Telegramm nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Für die Achse ist Referenzieren auf Nullimpuls parametriert (P-AXIS-00084), jedoch kann mit dem parametrierten zyklischen Antriebstelegramm keine Nullimpulssuche gemacht werden, da entweder der gelatchte Nullimpulswert, das Latch-Statuswort oder des Latch-Steuerwort nicht im cyclischen Antriebstelegramm konfiguriert ist. Nach Ausgabe der Warnung wird das Referenzieren auf Nullimpuls deaktiviert. | |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Anhand der Werte 2 bis 4 der Fehlermeldung festsetellen welche Elemente im zyklischen Telegramm Fehlen und die Telegrammkonfiguration entsprechend erweitern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert ist 1 wenn der Nullimpulswert im zyklischen Telegramm konfiguriert ist. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert ist 1 wenn das Latch-Statuswort im zyklischen Telegramm konfiguriert ist. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert ist 1 wenn das Latch-Steuerwort im zyklischen Telegramm konfiguriert ist. | |||||
%5: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00084. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70296 | Die parametrierte wr_ident[0] ist keine gueltige SERCOS-Id. | ||||
| Beschreibung | Die in der Parameterliste konfigurierte Parameterkennung ist keine gültige SERCOS-Parameterkennung. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Die in der Parameterliste konfigurierte Parameterkennung ändern. Gültige SERCOS-Parameterkennungen haben die Form: [S|s|P|p]-[0..7]-[1 .. 04095]. Beispiel: S-0-47 oder P-7-3650. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Kennung der Antriebsfunktion. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierte Parameterkennung. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70297 | Verfahrbereich der Achse ist groesser als der Wertebereich des Absolutmesssystems. | ||||
| Beschreibung | Bei einem PRODIDRIVE-Antrieb mit Absolutencoder ist der durch die Softwareendschalter (P-AXIS-00177/P-AXIS-00178) definierte Verfahrbereich der Achse ist größer als der durch die ParameterP-AXIS-00092undP-AXIS-00336definierte Wertebereich des im Antrieb verwendeten Absolutencoders. Hierdurch ist die vom Absolutencoder gelieferte Position nicht mehr eindeutig. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Systemfehler, Neustart der Steuerung notwendig. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | P-AXIS-00336 korrigieren, die Anzahl der vom Absolutencoder detektierbaren Umdrehungen ist der Dokumentation des Antriebs zu entnehmen, in manchen Fällen kann dieser Wert auch aus dem Antrieb ausgelesen werden (P979 Subindex 5). Andernfalls ist der Verfahrbereich der Achse zu reduzieren, indem die SoftwareendschalterP-AXIS-00177/P-AXIS-00178der Achse neu eingestellt werden. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Parametrierter Verfahrbereich der Achse. | |||||
%3: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Vom Absolutencoder maximal darstellbarer Verfahrbereich der Achse (P-AXIS-00336*P-AXIS-00092). | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert vonP-AXIS-00336. | |||||
%5: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Wert vonP-AXIS-00092. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70298 | Die Betriebsart des Antriebs konnte nicht gelesen werden. | ||||
| Beschreibung | Für die antriebsgeführte Referenzpunktfahrt bei CANopen muss die Betriebsart im Antrieb auf Referenzpunktfahrt geändert werden. Vor dem Ändern und zur Kontrolle danach, muss die aktuell im Antrieb wirksame Betriebsart ausgelesen werden. Einer dieser Leseversuch ist jedoch fehlgeschlagen. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abbruch der Referenzpunktfahrt | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Dokumentation des Antriebsherstellers konsultieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer, in der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70299 | Die Betriebsart des Antriebs konnte nicht geaendert werden. | ||||
| Beschreibung | Für die antriebsgeführte Referenzpunktfahrt bei CANopen muss die Betriebsart im Antrieb auf Referenzpunktfahrt geändert werden. Das Ändern der Betriebsart im Antrieb ist jedoch fehlgeschlagen. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abbruch der Referenzpunktfahrt | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Dokumentation des Antriebsherstellers konsultieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer, in der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70300 | Waehrend der Referenzpunktfahrt ist im Antrieb ein Fehler aufgetreten. | ||||
| Beschreibung | Während der antriebsgeführten Referenzpunktfahrt ist ein Fehler im Antrieb aufgetreten. Eine weiterführende Fehlerdiagnose kann mit der Dokumentation des Antriebsherstellers vorgenommen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abrupter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Dokumentation des Antriebsherstellers konsultieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Statuswort des Antriebs | |||||
%4: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer, in der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70301 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 5 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70302 | Antriebsgefuehrte Referenzpunktfahrt konnte nicht beendet werden. | ||||
| Beschreibung | Für die antriebsgeführte Referenzpunktfahrt bei CANopen muss die Betriebsart im Antrieb auf Referenzpunktfahrt umgeschalten werden. Nach erfolgter Referenzpunktfahrt muss die ursprüngliche Betriebsart wieder hergestellt werden. Falls dabei ein Fehler auftritt, kann die Referenzpunktfahrt nicht beendet und die Achse nicht weiter verfahren werden. Lösungsmöglichkeiten: - Reset nochmals auslösen. Es wird erneut versucht, die ursprüngliche Betriebsart im Antrieb wieder herzustellen. - Neustart der Steuerung. Es muss sichergestellt werden, dass anschließend die richtige Betriebsart im Antrieb wirksam ist! - Dokumentation des Antriebherstellers konsultieren. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Abrupter Stopp für Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Erneuten Reset auslösen. Neustart der Steuerung. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70304 | Achssollwerte inkosistent nach Abbruch einer Korrekturbewegung. | ||||
| Beschreibung | Eine Korrekturbewegung der Achse, die durch setzen der Reglerfreigabe ausgelöst wurde, wurde während eines aktiven Programmes abgebrochen und anschließend sollte die Achse durch den Interpolator bewegt werden. Beim Programmstart wird bei einer aktiven Korrekturbewegung die Zielposition dieser Bewegung als Sollposition an den Kanal zur Initialisierung der Achspositionen übermittelt. Durch den Abbruch der Korrekturbewegung wird diese Zielposition nicht erreicht, wodurch sich ein bleibender Versatz in der Achsposition ergeben würde. Deshalb wird in diesem Fall eine Fehlermeldung ausgegeben, wenn die Acse in diesem Zustand vom Interpolator bewegt werden soll. Ein Abbruch der Korrekturbewegung wird ausgelöst durch:
| |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Abbruch der Korrekturbewegung verhindern, eventuell Programm erst nach Beendigung der Korrekturbewegung starten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70305 | PROFIDRIVE Achse ist am Ende des Steuerungshochlaufs nicht bereit. | ||||
| Beschreibung | Beim Start der CNC wird geprüft ob die Antriebe fehlerfrei hochgelaufen ist und gegebenenfalls die Achsposition aus dem Antrieb gelesen werden konnten. Dies ist innerhalb der vorgegebenen Zeit nicht erfolgt. Für PROFIDRIVE-Antriebe wird geprüft:
| |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Mithilfe der in der Fehlermeldung ausgegebenen Werte die Störung beseitigen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Fehlerkennung. Falls dieser Wert ungleich Null ist, ist ein Fehler in der Achse aufgetreten. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Achsstatus. Falls die Absolutposition aus dem Antrieb gelesen werden konnte ist im Achsstatus das Bit 0x2000 gesetzt. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert vonP-AXIS-00315 | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
Der Wert 1 zeigt an dass das Lebenszeichen des Slave inkrementiert wird. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70306 | Fehler ist nicht durch Reset behebbar. Aus-/Einschalten der Steuerung erforderlich. | ||||
| Beschreibung | Es ist ein Fehler aufgetreten, der nicht durch einen Reset behoben werden kann. Es ist ein Neustart der Steuerung notwendig.. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Diese Fehlermeldung wird während eines Resets ausgegeben. Die eigentliche Feherursache wird durch eine weitere Fehlermeldung, die vor dieser Fehlermeldung aufgetreten ist angezeigt. Anhand dieser Fehlermeldung ist der Fehler zu beheben und danach die Steuerung neu zu starten. Mögliche Ursachen für einen nicht resetbaren Fehler sind z. B. eine fehlerhafte Konfiguration. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp, sieheP-AXIS-00020. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70307 / 70308 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 5 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70309 | Latch-Funktion im Antrieb ist bei Beginn der Messfahrt bereits aktiviert. | ||||
| Beschreibung | Bei Beginn einer Messfahrt ist die Latchfunktionalität im Antrieb bereits aktiviert, obwohl sie nach Vorgabe des Latch-Steuerworts deaktiviert sein müsste. Ein Erfassen des Messwerts ist daher nicht möglich. Mögliche Abhilfen: - Status- und Kontrollwort der Latchfunktionalität prüfen - Parametrierung der Latchfunktionalität im Antrieb prüfen | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse und Abbruch der Messfahrt | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Parametrierung der Latchfunktionalität im Antrieb prüfen | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
AntriebstypP-AXIS-00020der betroffenen Achse | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Statuswort der Latchfunktionalität | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Steuerwort der Latchfunktionalität | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70310 | Aktivieren der Spindelsteigungsfehlerkompensation nicht moeglich, da sie in Achsparametern nicht angewaehlt wurde. | ||||
| Beschreibung | Damit die Spindelsteigungsfehlerkompensation (s.[FCT-C5]) im NC-Programm für eine Achse eingeschalten werden kann, muss sie in der Achsparameterliste aktiviert sein (s.P-AXIS-00175). | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Spindelsteigungsfehlerkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Spindelsteigungsfehlerkompensation aktivieren (s.P-AXIS-00175) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
ParameterwertP-AXIS-00175für Aktivierung der Spindelsteigungsfehlerkompensation | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70311 | Aktivieren der Spindlesteigungsfehlerkompensation nicht moeglich, da Korrekturwerttabelle ungueltig ist. | ||||
| Beschreibung | Die Spindelsteigungsfehlerkompensation (s.[FCT-C5]) kann nicht eingeschalten werden, da keine Korrekturwerttabelle (s.[COMP]) vorhanden ist oder sie Fehler enthält. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Splindelsteigungsfehlerkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Kompensationstabelle korrigieren s.[COMP] | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70312 | Aktivieren der Spindelsteigungsfehlerkompensation nicht moeglich, da Achse nicht referenziert ist. | ||||
| Beschreibung | Die Achse muss referenziert sein, damit die Spindelsteigungsfehlerkompensation (s.[FCT-C5]) eingeschalten werden kann. Lösungsmöglichkeiten: - Die Achse referenzieren (s. [FCT-M1]) - Falls ein absolutes Wegmesssystem verwendet wird, kann ParameterP-AXIS-00014auf den Wert 1 gesetzt werden, damit die Achse als referenziert gekennzeichnet wird. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Spindelsteigungsfehlerkompensation bleibt inaktiv bis die Achse referenziert ist | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Achse referenzieren (s. [FCT-M1]) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
TRUE, falls Achse referenziert ist | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70313 | Aktivieren der Temperaturkompensation nicht moeglich, da sie in Achsparametern nicht angewaehlt wurde. | ||||
| Beschreibung | Damit die Temperaturkompensation (s.[FCT-C5]) im NC-Programm für eine Achse eingeschalten werden kann, muss sie in der Achsparameterliste aktiviert sein (s.P-AXIS-00271). | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Temperaturkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Temperaturkompensation aktivieren (s.P-AXIS-00271) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
ParameterwertP-AXIS-00271für Aktivierung der Temperaturkompensation | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70314 | Aktivieren der Temperaturkompensation nicht moeglich, da Korrekturwerttabelle ungueltig ist. | ||||
| Beschreibung | Die Temperaturkompensation (s.[FCT-C5]) kann nicht eingeschalten werden, da keine Korrekturwerttabelle (s.[COMP]) vorhanden ist oder sie Fehler enthält. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Temperaturkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Kompensationstabelle korrigieren s.[COMP] | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70315 | Aktivieren der Temperaturkompensation nicht moeglich, da Achse nicht referenziert ist. | ||||
| Beschreibung | Die Achse muss referenziert sein, damit die Temperaturkompensation (s.[FCT-C5]) eingeschalten werden kann. Lösungsmöglichkeiten: - Die Achse referenzieren (s. [FCT-M1]) - Falls ein absolutes Wegmesssystem verwendet wird, kann ParameterP-AXIS-00014auf den Wert 1 gesetzt werden, damit die Achse als referenziert gekennzeichnet wird. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Temperaturkompensation bleibt inaktiv bis die Achse referenziert ist | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Achse referenzieren (s. [FCT-M1]) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
TRUE, falls Achse referenziert ist | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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70316 | Aktivieren der Kreuzkompensation nicht moeglich, da sie in Achsparametern nicht angewaehlt wurde. | ||||
| Beschreibung | Damit die Kreuzkompensation (s.[FCT-C5]) im NC-Programm für eine Achse eingeschalten werden kann, muss sie in der Achsparameterliste aktiviert sein (s.P-AXIS-00047). | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Kreuzkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Kreuzkompensation aktivieren (s.P-AXIS-00047) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
ParameterwertP-AXIS-00047für Aktivierung der Kreuzkompensation | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70317 | Aktivieren der Kreuzkompensation nicht moeglich, da Korrekturwerttabelle ungueltig ist. | ||||
| Beschreibung | Die Kreuzkompensation (s.[FCT-C5]) kann nicht eingeschalten werden, da keine Korrekturwerttabelle (s.[COMP]) vorhanden ist oder sie Fehler enthält. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Kreuzkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Kompensationstabelle korrigieren s.[COMP] | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70318 | Aktivieren der Kreuzkompensation nicht moeglich, da Masterachse nicht referenziert ist. | ||||
| Beschreibung | Die Masterachse für die Kreuzkompensation muss referenziert sein, damit die Kompensation (s.[FCT-C5]) eingeschalten werden kann. Die Korrekturwerte für die Slaveachse werden in Abhängigkeit der Position der Masterachse ermittelt. Lösungsmöglichkeiten: - Die Masterachse referenzieren (s. [FCT-M1]) - Falls für die Masterachse ein absolutes Wegmesssystem verwendet wird, kann für die Masterachse der ParameterP-AXIS-00014auf den Wert 1 gesetzt werden, damit die Achse als referenziert gekennzeichnet wird. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Kreuzkompensation bleibt inaktiv bis die Achse referenziert ist | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Masterachse referenzieren (s. [FCT-M1]) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Slaveachse | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische AchsnummerP-COMP-00005der Masterachse | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
TRUE, falls Achse referenziert ist | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70319 | Aktivieren der Flaechenkompensation nicht moeglich, da sie in Achsparametern nicht angewaehlt wurde. | ||||
| Beschreibung | Damit die Flächenkompensation (s.[FCT-C5]) im NC-Programm für eine Achse eingeschalten werden kann, muss sie in der Achsparameterliste aktiviert sein (s.P-AXIS-00174). | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Flächenkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Flächenkompensation aktivieren (s.P-AXIS-00174) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
ParameterwertP-AXIS-00174für Aktivierung der Flächenkompensation | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70320 | Aktivieren der Flaechenkompensation nicht moeglich, da Korrekturwerttabelle ungueltig ist. | ||||
| Beschreibung | Die Flächenkompensation (s.[FCT-C5]) kann nicht eingeschalten werden, da keine Korrekturwerttabelle (s.[COMP]) vorhanden ist oder sie Fehler enthält. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Flächenkompensation bleibt inaktiv | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Kompensationstabelle korrigieren s.[COMP] | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70321 | Aktivieren der Flaechenkompensation nicht moeglich, da Masterachsen nicht referenziert sind. | ||||
| Beschreibung | Die Masterachsen der Fläschenkompensation müssen referenziert sein, damit die Kompensation (s.[FCT-C5]) eingeschalten werden kann. Die Korrekturwerte für die Slaveachse werden in Abhängigkeit der Positionen der Masterachsen ermittelt. Lösungsmöglichkeiten: - Die Masterachsen referenzieren (s. [FCT-M1]) - Falls für die Masterachsen ein absolutes Wegmesssystem verwendet wird, kann für die Masterachsen der ParameterP-AXIS-00014auf den Wert 1 gesetzt werden, damit die Achsen als referenziert gekennzeichnet werden. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, Flächenkompensation bleibt inaktiv bis die Masterachsen referenziert sind | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Masterachsen referenzieren (s. [FCT-M1]) | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Slaveachse | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische AchsnummerP-COMP-00014der ersten Masterachse | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
TRUE, falls Achse referenziert ist | |||||
%4: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische AchsnummerP-COMP-00015der zweiten Masterachse | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
TRUE, falls Achse referenziert ist | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70322 / 70323 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 7 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70324 | Offsetwert fuer Encoderueberlauf groesser Encoder Wertebereich. | ||||
| Beschreibung | Die Verschiebung für den Encoderüberlauf (P-AXIS-00354) ist größer als der innerhalb einer Encoderumdrehung (P-AXIS-00355) zurückgelegte Weg. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 1 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00354. | |||||
%3: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Grenzwert fürP-AXIS-00354. | |||||
%4: | Korrigierter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00354 | |||||
Fehlertyp | 6, Fehlermeldung bei der Übernahme von Daten in die Steuerung. | ||||
|
70325 | Achsbewegung durch Achskompensation waehrend Feedhold. | ||||
| Beschreibung | Bei der Kreuz- und Flächenkompensation (s.[FCT-C5]) wird die Position der Slaveachse in Abhängigkeit der Position(en) der Masterachse(n) korrigiert. Durch die Achskompensation wird die Slaveachse verfahren, obwohl für die Achse Feedhold (Vorschubstopp) gesetzt ist, da z.B. eine Masterachse in einem anderen CNC-Kanal verfahren wird. Lösungsmöglichkeiten: - Feedhold für Slaveachse wegnehmen - Masterachse(n) bei gesetztem Feedhold ebenfalls anhalten - Achskompensation während Feedhold ausschalten | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Feedhold für Slaveachse wegnehmen | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Slaveachse | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Slave-Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | NC-Satznummer [-] | ||||
Logische Achsnummer der bewegten MasterachseP-COMP-00005,P-COMP-00014,P-COMP-00015 | |||||
%4: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm aus dem Kanal der Master-Achse, bei der der Fehler auftrat | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70326 | Zeitueberschreitung bei der Betriebsartenumschaltung eines Antriebes. | ||||
| Beschreibung | Die Betriebsart eines Antriebes konnte in der vorgegebenen Zeit nicht umgeschaltet werden. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Bewegungstop der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Mithilfe der Antriebsdokumentation den Grund für die nicht erfolgte Betriebsartenumschaltung beseitigen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Von CNC angeforderte Zielbetriebsart | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Aktuelle Betriebsart des Antriebs. | |||||
%4: | Grenzwert [-] | ||||
Überwachungszeit | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70328 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, die überzähligen Istpositionen werden ignoriert. | |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70329 | Istwertsprung des Sensors zu gross. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
| |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%3: | Logische Achsnummer [-] | ||||
| |||||
%4: | Antriebstyp [-] | ||||
| |||||
%5: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70330 | Sensors ganz ausgefahren. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
| |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%3: | Logische Achsnummer [-] | ||||
| |||||
%4: | Antriebstyp [-] | ||||
| |||||
%5: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70331 | Tastabweichung zu gross. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
| |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%3: | Logische Achsnummer [-] | ||||
| |||||
%4: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%5: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70332 | Funktion DIST_CTRL ON bei Programmende. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70333 | Funktion DIST_CTRL ON und Achse abgegeben. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70334 | Funktion DIST_CTRL ON bei aktueller Abwahl. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70335 | Funktion DIST_CTRL ON ohne SET_POS. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70336 | Funktion DIST_CTRL ist nicht frei geschaltet. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 5 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70337 | Zeitverzoegerung fuer Deaktivieren des Antriebs bei PLC-Watchdogfehler ist fuer Master-/Slaveachse unterschiedlich. | ||||
| Beschreibung | Im ParameterP-AXIS-00367kann eine Zeitverzögerung angegeben werden, nach der spätestens bei einem Watchdogfehler der PLC (s. [HLI]) die Antriebsfreigaben von der CNC weggenommen werden. Für ein Gantrysystem muss für alle zugehörigen Achsen der gleich Wert eingestellt werden. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung und Korrektur der Zeitverzögerung für die Slaveachse | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | ParameterP-AXIS-00367korrigieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Gantry-Slaveachse | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Gantry-Masterachse | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [1 µs] | ||||
ZeitverzögerungP-AXIS-00367der Slaveachse | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [1 µs] | ||||
ZeitverzögerungP-AXIS-00367der Masterachse | |||||
%5: | Korrigierter Wert [1 µs] | ||||
Korrigierte ZeitverzögerungP-AXIS-00367Slaveachse | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70338 | Kein Lageistwert fuer eine Eingangsachse der achsspez. Transformation konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Für eine achsspezifische Istwerttransformation wurde als zusätzliche Eingangsvariable eine Achse konfiguriert, für die kein Lageistwert konfiguriert wurde. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, als Ausgangsvariable der Transformation wird 0 ausgegeben, für die Achse wird Nachführbetrieb gesetzt. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration ändern, als zusätzliche Eingangsvariablen der achsspezifischen Transformation sind nur Lageistwerte möglich. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Achse ohne konfigurierten Lageistwert. | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der Achse ohne konfigurierten Lageistwert. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70339 | Ungueltige Achsnummer fuer eine Eingangsachse der achsspez. Transformation konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Für eine achsspezifische Istwerttransformation wurde als zusätzliche Eingangsvariable eine unbekannte Achsnummer konfiguriert. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, als Ausgangsvariable der Transformation wird 0 ausgegeben, für die Achse wird Nachführbetrieb gesetzt. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Unbekannte logische Achsnummer. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70340 | An error occured during initialisation of axwise transformation. | ||||
| Beschreibung | Während der Initialisierung der achsspezifischen istwerttransformation ist ein Fehler aufgetreten. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, als Ausgangsvariable der Transformation wird 0 ausgegeben, für die Achse wird Nachführbetrieb gesetzt. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der Achse mit Istwerttransformation. | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Transformations-Id der Istwerttransformation. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70341 | Referenzpunktfahrt ist mit der angewaehlten achsspezifischen Transformation nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Für die Achse ist eine achsspezifische Istwerttransformation konfiguriert, die ein Referenzpunktfahrt nicht unterstützt und es wurde versucht eine Referenzpunktfahrt zu starten. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
LogAchsnummer. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70342 | Fehler bei achsspezifischer Trafofunktion | ||||
| Beschreibung | Es ist eine achsspezifischen Sollwerttransformation aktiviertP-AXIS-00380. Der Fehler kann nur nach fehlender oder unvollständiger Parametrierung der achsspezifischen Sollwerttransformation auftreten. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe[AXIS]. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Überprüfung der Einstellungen und Parametrierung für die achsspezifische Transformation. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Info Variable | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Aktuelle Transformations ID | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70343 | Fuer die Betriebsart muss der Schleppabstand im zykl. Sollwerttelegramm konfiguriert sein. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse soll lagegereglt im DSC-Mode betrieben werden. Hierzu ist es nötig, dass im zyklischen Sollwerttelegramm der Schleppabstand konfiguriert ist. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Reset wird blockiert. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration des Sollwerttelegrammes um den Schleppabstand erweitern, oder die Betriebsart der Achse ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer der Achse (siehe auchP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der Achse (siehe auchP-AXIS-00020). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Für die Achse konfigurierte Betriebsart (siehe auchP-AXIS-00320). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70344 | Fuer die Betriebsart muss die Lagereglerverstaerkung im zykl. Sollwerttelegramm konfiguriert sein. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse soll lagegereglt im DSC-Mode betrieben werden. Hierzu ist es nötig, dass im zyklischen Sollwerttelegramm der Lageregler-Verstärkungsfaktor konfiguriert ist. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Reset wird blockiert. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration des Sollwerttelegrammes um den Lageregler-Verstärkungsfaktor erweitern, oder die Betriebsart der Achse ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer der Achse (siehe auchP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der Achse (siehe auchP-AXIS-00020). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Für die Achse konfigurierte Betriebsart (siehe auchP-AXIS-00320). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70345 | Nur Spindeln koennen ohne Lageregelung betrieben werden. | ||||
| Beschreibung | Ein Achse soll ohne Lageregelung betrieben werden (gesteuerter Betrieb). Dies ist nur für Spindeln möglich. Siehe auchP-AXIS-00320. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Reset wird blockiert. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Für die Achse eine andere Betriebsart (sieheP-AXIS-00320) parametrierenund Steuerung neu starten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer der Achse (siehe auchP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der Achse (siehe auchP-AXIS-00020). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Für die Achse konfigurierte Betriebsart (siehe auchP-AXIS-00320). | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Interne Betriebsart. | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Achstyp (SieheP-AXIS-00018) | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70346 | Fuer die Betriebsart muss die Sollposition im zykl. Sollwerttelegramm konfiguriert sein. | ||||
| Beschreibung | Eine Achse soll durch Vorgabe der Sollposition mit Lageregelung im Antrieb betrieben werden. Hierzu ist es nötig, dass im zyklischen Sollwerttelegramm der Lagesollwert konfiguriert ist. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, Reset wird blockiert. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Konfiguration des Sollwerttelegrammes um den Lagesollwert erweitern, oder die Betriebsart der Achse ändern. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer der Achse (siehe auchP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der Achse (siehe auchP-AXIS-00020). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Für die Achse konfigurierte Betriebsart (siehe auchP-AXIS-00320). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70347 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 5 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70348 | Verzögerungszeit fuer Beschleunigungsvorsteuerung ist groesser als Zykluszeit. | ||||
| Beschreibung | Die parametrierte Verzögerungszeit für die Beschleunigungsvorsteuerung (siehe auchP-AXIS-00390) ist größer oder gleich der Interpolatorzykluszeit. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Verzögerungszeit für die Beschleunigungsvorsteuerung wird deaktiviert (P-AXIS-00390= 0). | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | FürP-AXIS-00390einen Verzögerungswert kleiner als die Interpolatorzykluszeit parametrieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [1 µs] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00390. | |||||
%3: | Korrigierter Wert [1 µs] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00390. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70349 | Verzögerungszeit fuer Geschwindigkeitsvorsteuerung ist groesser als Zykluszeit. | ||||
| Beschreibung | Die parametrierte Verzögerungszeit für die Gescwindigkeitsvorsteuerung (siehe auchP-AXIS-00389) ist größer oder gleich der Interpolatorzykluszeit. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Verzögerungszeit für die Gescwindigkeitsvorsteuerung wird deaktiviert (P-AXIS-00389= 0). | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | FürP-AXIS-00389einen Verzögerungswert kleiner als die Interpolatorzykluszeit parametrieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [1 µs] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00389. | |||||
%3: | Korrigierter Wert [1 µs] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00389. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70350 | Geschwindigkeitsvorsteuerung mit additivem Sollwert aktiv, aber kein additiver Geschwindigkeitssollwert konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Im ParameterP-AXIS-00223wurde die Geschwindigkeitsvorsteuerung über einen additiven Geschwindigkeitssollwert aktiviert (Bit 0x100 ist gesetzt), jedoch wurde in den zyklischen Prozessdaten kein additiver Geschwindigkeitssollwert parametriert. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, die Geschwindigkeitsvorsteuerung wird deaktiviert (Bit 0x100 und 0x001 inP-AXIS-00223werden auf 0 gesetzt). | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Entweder Bit 0x100 inP-AXIS-00223löschen oder einen additiven Geschwindigkeitssollwert in den zyklischen Prozessdaten konfigurieren. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00223. | |||||
%3: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00223. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70351 | Beschleunigungsvorsteuerung mit additivem Sollwert aktiv, aber kein additiver Drehmomentsollwert konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Im ParameterP-AXIS-00223wurde die Beschleunigungsvorsteuerung über einen additiven Drehmomentsollwert aktiviert (Bit 0x200 ist gesetzt), jedoch wurde in den zyklischen Prozessdaten kein additiver Drehmomentsollwert parametriert. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe dieser Fehlermeldung, die Beschleunigungsvorsteuerung wird deaktiviert (Bit 0x200 und 0x002 inP-AXIS-00223werden auf 0 gesetzt). | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Entweder Bit 0x200 inP-AXIS-00223löschen oder einen additiven Drehmomentsollwert in den zyklischen Prozessdaten konfigurieren. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00223. | |||||
%3: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00223. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70355 | Zeitkonstante fuer Symmetrierfilter (P-AXIS-00361) zu klein. | ||||
| Beschreibung | Die Grenzfrequenz des durchP-AXIS-00361definierten PT2-Gliedes ist größer als die halbe Abtastfrequenz (1/Interpolatorzykluszeit). | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Wenn diese Fehlermeldung während des Steuerungshochlaufes auftritt wirdP-AXIS-00361auf Null gestetzt und die Vorsteuerungssymmetrierung damit deaktiviert. Tritt die Fehlermeldung beim Aktualisieren der Achsparameterlisten auf wird der neue, fehlerhafte Wert nicht übernommen. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Korrekten Wert fürP-AXIS-00361eintragen,P-AXIS-00361muss größer sein als der in Parameter 5 der Fehlermeldung ausgegebene Minimalwert. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Grenzfrequenz des Symmetrierfilters in Hertz. | |||||
%3: | Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässige Grenzfrequenz des Symmetrierfilters. | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [1 µs] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00361. | |||||
%5: | Unterer Grenzwert [1 µs] | ||||
Minimal zulässiger Wert vomP-AXIS-00361. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70356 | Sollposition von Lageregler und Antrieb inkonsistent. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 1 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 1 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%4: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%5: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70357 | Ungueltiger Messkanal programmiert. | ||||
| Beschreibung | Bei einem NC-Befehl MC_TouchProbe Channel (siehe auch [PROG]wurde eine Kanalnummer angegeben, die außerhalb des zulässigen Bereiches liegt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Gültige Kanalnummer verwenden. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
| |||||
%3: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
| |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70358 | X-Achse ist nach dem Sync-In Kommando nicht programmiert. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 4 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
70359 | X-Achse ist nach dem Sync-Out Kommando nicht (indep.) programmiert. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 4 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
70360 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70361 | Laenge der auszugebenden Prozessdaten ueberschreitet Laenge der konfigurierten Prozessdaten. | ||||
| Beschreibung | Beim Versuch Daten in die Ausgangsprozessdaten der CNC zu schreiben, wurde die zulässige Länge Prozessdaten überschritten. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Abbruch des NC-Programmes, Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Entweder Offset oder Länge der zu schreibenden Daten korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Index des fehlerhaften Datensegments. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Offset des Datensegments in den Prozessdaten | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Länge des zu schreibenden Datensegments | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierte Länge der Prozessdaten | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70362 | Versuch Prozessdaten zu schreiben waehrend Achse bewegt wird. | ||||
| Beschreibung | Es wurde versucht Daten in die Prozessdaten der Achse zu schreiben während diese interpoliert wird. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Abbruch des NC-Programmes, Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Schreiben der Prozessdaten wenn die Achse steht. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
70363 | Werkzeugwechsel mit Getriebeaenderung nur bei Achstillstand erlaubt. | ||||
| Beschreibung | Falls ein Werkzeug mit einer Getriebestufe ein- bzw. ausgewechselt wird (s.[TOOL]) findet im Lageregler ein Getriebeschalten statt. Aus Sicherheitsgründen ist daher der Wechsel eines Werkzeugs mit Getriebestufe nur bei Stillstand der Spindel erlaubt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Spindel vor Werkzeugwechsel anhalten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Interpolationsende (TRUE/FALSE) | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Achse im Positionsfenster (TRUE/FALSE) | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70364 / 70365 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 7 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70366 | Zulaessiger Wertebereich bei Werkzeugwechsel mit Getriebeschalten ueberschritten. | ||||
| Beschreibung | Für eine Spindelachse wurde ein Werkzeug mit einer Getriebestufe eingewechselt (s.[TOOL]). Beim Getriebeschalten im Lageregler ist bei einem Parameter ein Wertebereichsüberlauf aufgetreten. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse, Getriebeschalten wird abgebrochen | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Parameterwert korrigieren | ||
Parameter | %1: | Oberer Grenzwert [Inkremente] | |||
Zulässiger Grenzwert | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [Inkremente] | ||||
Unzulässiger Parameterwert | |||||
%4: | Korrigierter Wert [Inkremente] | ||||
Korrigierter Parameterwert | |||||
%5: | Aktueller Wert [Inkremente/0.1µm] | ||||
Wegauflösung der Achse s.P-AXIS-00234,P-AXIS-00233 | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70367 | Werkzeugwechsel mit Getriebeaenderung bei Gantryachsen nicht erlaubt. | ||||
| Beschreibung | Das Einwechseln eines Werkzeugs mit einer Getriebestufe (automatisches Getriebeschalten im Lageregler, s.[TOOL]) ist für Gantry-Achsen nicht erlaubt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC-Programm korrigieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
BetriebsartP-AXIS-00015der betroffenen Achse. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70368 | Aenderung der Bewegungsrichtung nur im Achsstillstand erlaubt. | ||||
| Beschreibung | Mit den AchsparameternP-AXIS-00230undP-AXIS-00231kann das Vorzeichen des Lageistwerts bzw. der Stellgröße/des Lagesollwerts im Lageregler invertiert werden. Für Achsen, bei denen die BetriebsartP-AXIS-00015ALLOW_RESOULTION_CHANGE = 0x00400000 gesetzt ist, können die Werte dieser beiden Parameter durch ein Parameterupdate geändert werden. Aus Sicherheitsgründen ist dies jedoch nur bei Stillstand der Achse erlaubt. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse, Parameter werden nicht übernommen | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Achse vor Update der ParameterP-AXIS-00230und P-AXIS-00231anhalten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Aktueller Wert für Vorzeichenumkehr LageistwertP-AXIS-00230 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Aktueller Wert für Vorzeichenumkehr Stellgröße/LagesollwertP-AXIS-00231 | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70369 | Werkzeuggetriebe konnte nicht geschaltet werden. Getriebeuebersetzung nicht wirksam! | ||||
| Beschreibung | Diese Fehlermeldung ist ein Folgefehler. Es wurde ein Update der Achsparameter einer Spindelachse durchgeführt, für die gerade ein Werkzeug mit einer Getriebestufe (s.[TOOL]) eingewechselt ist. Durch die geänderten Parameter kann die Getriebestufe nicht mehr aktiviert werden. Die Getriebeübersetzung des Werkzeugs ist daher nicht mehr wirksam. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Parameterfehler beheben, Werkzeug erneut einwechseln | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Aktive Werkzeuggetriebe-Übersetzung s.P-TOOL-00016,P-TOOL-00017 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Drehrichtungsumkehr durch Werkzeuggetriebe s.P-TOOL-00018 | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wegauflösung der Achse s.P-AXIS-00234,P-AXIS-00233 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70370 | Setzen der Referenzposition nicht moeglich, da Bus keine gueltigen Istwerte liefert. | ||||
| Beschreibung | Es wurde über das HLI das Kommando zu Setzen der Referenzposition gegeben (Siehe auch [HLI - Übernahme Referenzposition], für die Achse werden vom Feldbus aber keine gültigen Lageistwerte geliefert. In diesem Zustand ist das Setzen der Referenzposition nicht möglich. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Referenzposition erst setzen wenn für die Achse vom Feldbus gültige Istwerte geliefert werden. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer der Achse (siehe auchP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Flag ob Feldbus gültige Lageistwerte liefert. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70371 | Wiederherstellen der Achsposition nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Beim Steuerungshochlauf konnte die Achsposition für diese Achse nicht aus den Retain-Date wiederhergestellt werden. Möglicher Ursachen sind: - Versionsänderungen der CNC, die sich auch auf die Retain-Daten auswirken. - Die Retain-Daten konnten nicht gelesen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Die Achse ist nicht referenziert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Maßnahmen zur Referenzierung der Achse treffen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Merker ob Retain-Daten gültig sind. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70372 | Verschieben des Referenzoffsets bei Achse unter Leistung nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Es wurde versucht den ParameterP-AXIS-00341zu ändern, obwohl die Achse in Regelung ist (siehe auch [HLI]. | |||
Reaktion | Klasse | 2 | Ausgabe der Fehlermedung, der geänderte Wert vonP-AXIS-00341wird nicht übernommen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Achse leistungslos schalten undP-AXIS-00341erneut ändern | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Aktueller Wert vonP-AXIS-00341. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Neuer Wert vonP-AXIS-00341. | |||||
%4: | Korrigierter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00341. | |||||
Fehlertyp | 3, Fehlermeldung aus der Kommunikation. | ||||
|
70373 | Konfigurationsmode aktiviert waehrend Antrieb unter Leistung steht. | ||||
| Beschreibung | Für die Achse wurde der Kongurationsmode aktiviert, obwohl die Achse in Regelung ist. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe der Fehlermeldung, Konfigurationsmode wird trotzdem aktiviert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Vor Aktivierung des Konfigurationsmodus Achse abschalten. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70374 | Achse im Konfigurationsmodus soll interpoliert werden. | ||||
| Beschreibung | Die Achse soll bewegt werden, obwohl sie im Konfigurationsmodus ist. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe der Fehlermeldung, Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Konfigurationsmodus beenden bevor die Achse Interpoliert wird. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70375 | Inkonsistente Daten fuer die Spindeldrehzahlueberwachung. | ||||
| Beschreibung | Die Daten für die Spindeldrehzahlüberwachung sind inkonsisten. Bei der Spindeldrehzahlüberwachung werden die Grenzdrehzahl sowie die Aktivierung jeweils in invertiert und nichtinvertiert gespeichert. Um die beiden Werte zu vergleichen wird der zweite (invertierte Wert) nochmals invertiert und dann mit dem ersten Wert verglichen. Wenn diese beiden Werte unterschiedlich sind wird die Fehlermeldung ausgegeben. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe der Fehlermeldung, sofortiger Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Mögliche Ursachen für die Fehlermeldung sind: - Konfigurationsfehler, die Daten wurden fehlerhaft in die Konfigurationsdaten eingetragen. - Fehler bei der Datenübertragung. Im Falle eines Konfigurationsfehlers sind die fehlerhaften Daten zu korrigieren und die Steuerung neu zu starten. Im Falle eines Übertragungsfehlers ist ein Steuerungsreset durchzuführen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Erster Wert. | |||||
%3: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Zweiter (invertierter) Wert, nochmals invertiert, muss selben Wert wie Kennung 2 ergeben. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70376 | Spindeldrehzahlueberwachung: Maximal zulaessige Geschwindigkeit ueberschritten. | ||||
| Beschreibung | Die aktuelle Istgeschwindigkeit der Spindel ist um mindestens 10% höher als die parametrierte Maximalgeschwindigkeit. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe der Fehlermeldung, Stopp der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Die Spindeldrehzahl wird automatisch auf die in den Werkzeugdaten parametrierte Maximalgeschwindigkeit begrenzt, deshalb dürfte diese Fehlermeldung nie auftreten. Falls sie doch auftritt sind die folgenden Ursachen denkbar: - Fehlerhafte Konfiguration der Geschwindigkeitsskalierung in der Steuerung bzw. im Antriebsregler. - Funktionsstörung des Antriebsreglers. - Mangelhafte Einstellung des Lage-/Geschwindigkeitsregelkreises im Antrieb, so dass der Geschwindigkeitsistwert mehr als 10% überschwingt. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Log. Achsnummer (sieheP-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Aktuelle Istgeschwindigkeit der Achse. | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Zulässige Maximalgeschwindigkeit der Achse. | |||||
%4: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Aktuelle Istgeschwindigkeit der Achse in Inkrementen pro Takt. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70377 | Bei aktiver Drehzahlueberwachung wurde die Istwertsimulation aktiviert. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70378 | unzulaessige Startposition in achsspezifischer Sollwertransformation | ||||
| Beschreibung | Bei der Verwendung von achsspezifischen TransformationenP-AXIS-00380ist ein unzulässiger Positionssprung aufgetreten. Ein Wechsel der beiden Lösungsvarianten oder falsche ACS-Achsposition bei Anwahl bei der Schubkurbel führt zu einem Positionssprung. Der zulässige Positionsprung kann parametriert werden, per Default liegt dieser bei 5 Grad. Überschreitet die Positionsdifferenz bei Anwahl den Default bzw. parametrierten Wert so wird diese Fehlermeldung erzeugt. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Bewegungsstop der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | ParameterP-AXIS-00382korrigieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Interner Fehlercode | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Parametrierte Transformations IDP-AXIS-00381 | |||||
%4: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
MCS Trafo Eingangskoordinate | |||||
%5: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
ACS Trafo Ausgangskoordinate | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70379 | Der Maximalweg fuer die Nullimpulssuche ist kleiner als der Wertebereich des Gebers. | ||||
| Beschreibung | Der im ParameterP-AXIS-00404eingestellte Maximalweg bei der Nullimpulssuche bzw. bei der Suche des Encoderüberlaufes ist kleiner als der in einer Encoderumdrehung zurückgelegte Weg. Der in einer Encoderumdrehung zurückgelegte Weg kann festgelegt werden durch: 1. Bei Verwendung der ParameterP-AXIS-00092,P-AXIS-00362und @P-AXIS-00363 zur Parametrierung der Wegauflösung beeinhaltet der ParameterP-AXIS-00092die Anzahl der Encoderinkremente pro Motorumdrehung. 2. Beim Referenzieren auf Encoderüberlauf wird die Anzahl der Inkremente pro Encoderumdrehung festgelegt durch den Minimalwert der ParameterP-AXIS-00355sowie des Modulobereiches (P-AXIS-00126undP-AXIS-00127) der Achse. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Korrektur des Wertes vonP-AXIS-00404auf den während einer Encoderumdrehung zurückgelegten Wert, Ausgabe einer Warnung. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Korrektur des Wertes vonP-AXIS-00404, so dass die Achse während der Nullimpulssuche mindestens mindestens eine Encoderumdrehung weit fahren kann. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Achsnummer der Achse (P-AXIS-00016). | |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Während einer Encoderumdrehung zurückgelegter Weg. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Eingesteller Wert vonP-AXIS-00404. | |||||
%4: | Korrigierter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00404. | |||||
Fehlertyp | 6, Fehlermeldung bei der Übernahme von Daten in die Steuerung. | ||||
|
70380 | Maximal zulaessiger Weg bei Nullimpulssuche bzw. Suche des Encoserueberlaufs ueberschritten. | ||||
| Beschreibung | Während einer Referenzpunktfahrt wurde der im ParameterP-AXIS-00404eingestellte maximal zulässige Weg für die Suche des Nullimpulses bzw. des Encoderüberlaufes überschritten. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Stopp der Achse, Ausgabe einer Fehlermeldung. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Mögliche Fehlerursachen sind:
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Achsnummer (P-AXIS-00016). | |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Maximal zulässiger Weg während der Nullimpulssuche (Wert vonP-AXIS-00404) | |||||
%3: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Seit Start der Nullimpulssuche zurückgelegter Weg. | |||||
%4: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Aktuelle Istposition der Achse in Inkrementen. | |||||
%5: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Achsposition der Achse bei Start der Nullimpulssuche in Inkrementen. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
70381 | Istwertanforderung waehrend aktiver Rueckinterposlation. | ||||
| Beschreibung | Während der Rückinterpolation einer Achse nach Nachführbetrieb wurden mit dem Befehl #CHANNEL INIT [ACTPOS ....] siehe auch [PROG]Istpositionen angefordert. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC-Programmablauf bzw. SPS-Programm ändern. Wenn durch den Befehl #CHANNEL INT [ACTPOS...] Istpositionen angefordert werden wird intern nachgeführt, Aktivieren des Nachführbetriebes über die HLI-Control-Unit MCControlBoolUnit_FollowUp (siehe auch [HLI]) ist deshalb nicht nötig. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse, sieheP-AXIS-00016. | |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC-Programm. | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70382 | Maximal zulaessige Achsgeschwindigkeit ueberschritten. | ||||
| Beschreibung | Die Dynamiküberwachung im Lageregler hat ein Überschreiten der zulässigen Achsgeschwindigkeit festgestellt. Der zulässige Grenzwert kann im ParameterP-AXIS-00407angegeben werden. Mögliche Lösungen: - Falls die Zusatzschnittstelle im Lageregler verwendet wird (s. [HLI - Kapitel Externe Kommandierung einer Achse]), den vorgegebenen Sollwertverlauf auf Geschwindigkeitsüberschreitungen prüfen - Zulässigen GeschwindigkeitsgrenzwertP-AXIS-00407in der Dynamiküberwachung erhöhen, falls dadurch die maximale Geschwindigkeit des Antriebs nicht überschritten wird. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Fehlerhafte Achsgeschwindigkeit | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Maximal zulässige Achsgeschwindigkeit (P-AXIS-00407*P-AXIS-00212) | |||||
%4: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Resultierende Geschwindigkeit von Lagereglerzusatzschnittstelle (s. [HLI - Kapitel Externe Kommandierung einer Achse]) | |||||
%5: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Verhältnis zwischen aktueller und maximal zulässiger AchsgeschwindigkeitP-AXIS-00212 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70383 | Der skalierte Grenzwert ist groesser als der Maximalwert des konfigurierten Datentyps. | ||||
| Beschreibung | Der skalierte (sieheP-AXIS-00401) ParameterP-AXIS-00409ist größer als der Maximalwert des mit ParameterP-AXIS-00399eingestellten Datentyps. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung, Begrenzung vonP-AXIS-00409auf den Maximalwert entsprechendP-AXIS-00399. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00409anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert vonP-AXIS-00396zur Identifikation der Antriebsfunktion. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00409. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Skalierungsfaktor (sieheP-AXIS-00401). | |||||
%5: | Grenzwert [-] | ||||
Maximal möglicher Wert fürP-AXIS-00409unter Berücksichtigung vonP-AXIS-00399undP-AXIS-00401, gleichzeitg korrigierter Wert.. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70384 | Der skalierte Grenzwert ist kleiner als der Minimalwert des konfigurierten Datentyps. | ||||
| Beschreibung | Der skalierte (sieheP-AXIS-00401) ParameterP-AXIS-00408ist kleiner als der Minimalwert des mit ParameterP-AXIS-00399eingestellten Datentyps. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung, Begrenzung vonP-AXIS-00408auf den Minimalwert entsprechendP-AXIS-00399. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00408anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert vonP-AXIS-00396zur Identifikation der Antriebsfunktion. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00408. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Skalierungsfaktor (sieheP-AXIS-00401). | |||||
%5: | Grenzwert [-] | ||||
Minimal möglicher Wert fürP-AXIS-00408unter Berücksichtigung vonP-AXIS-00399undP-AXIS-00401, gleichzeitg korrigierter Wert.. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70385 | Der konfigurierte Maximalwert ist kleiner als der konfigurierte Minimalwert. | ||||
| Beschreibung | Der parametrierte Minimalwert (P-AXIS-00408) ist größer als der parametrierte Maximalwert (P-AXIS-00409). | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung,P-AXIS-00408undP-AXIS-00409werden getauscht. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00408undP-AXIS-00409anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert vonP-AXIS-00396zur Identifikation der Antriebsfunktion. | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00409. | |||||
%4: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Parametrierter Wert vonP-AXIS-00408. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70386 | Verwendung einer DC-Bremse ist nur fuer Spindeln moeglich. | ||||
| Beschreibung | Dem ParameterP-AXIS-00410wurde ein Wert ungleich 1 zugewiesen (die Ansteuerung der Gleichstrombremse wurde aktiviert), obwohl die Achse keine Spindel ist. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung,P-AXIS-00410wird auf 1 gesetzt. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Die Verwendung einer Gleichstrombremse ist nur für Spindeln möglich. Gleichstrombremse deaktivieren, indemP-AXIS-00410auf 1 gesetzt wird. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Achstyp, sieheP-AXIS-00018. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
%4: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70387 | Ungueltige Bitnummer zur Ansteuerung der Gleichstrombremse. | ||||
| Beschreibung | Für den ParameterP-AXIS-00410wurde ein ungültiger Wert verwendet. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung,P-AXIS-00410wird auf 1 gesetzt (Ansteuerung der Gleichstrombremse deaktiviert). | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Korrekte Bitnummer verwenden , sieheP-AXIS-00410. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
%3: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70388 | Die Ansteuerung einer Gleichstrombremse wird fuer diesen Antriebstyp nicht unterstuetzt. | ||||
| Beschreibung | Die Ansteuerung einer Glechstrombremse wurde aktiviert (P-AXIS-00410ein Wert ungleich 1 zugewiesen), obwohl dies für den konfigurierten Antriebstyp nicht unterstützt wird. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung,P-AXIS-00410wird auf 1 gesetzt (Ansteuerung der Gleichstrombremse deaktiviert). | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00410auf 1 setzen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Antriebstyp (sieheP-AXIS-00020). | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Fehlerhafter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
%4: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Wert vonP-AXIS-00410. | |||||
Fehlertyp | 2, Fehlermeldung bei der Übernahme von Parameterlisten in die Steuerung. | ||||
|
70389 | Achsreferenzierung auf Grund von Busausfall zurueckgesetzt. Positionsueberwachungen (z.B. Softwareendschalter) nicht aktiv! | ||||
| Beschreibung | Die Anzahl der zulässigen Telegrammausfälle auf dem EtherCAT-Feldbus (s.P-AXIS-00409) wurden überschritten. Achsen ohne Absolutgeber (s.P-AXIS-00014) werden als nicht referenziert gekennzeichnet, da durch den Busausfall Positionsinformationen verloren gegangen sein können. Die Überachungsfunktionen wie z.B. Softwareendschalter- (s. [FCT-A2]) oder Gantry-Überwachungen (s.[FCT-C11]) sind für diese Achse deaktiviert. Damit diese Überwachungsfunktionen wirken, muss die Achse erneut referenziert werden (s. [FCT-M1]). Lösungsmöglichkeiten: - Achse erneut referenzieren - Feldbus kontrollieren - Anzahl der zulässigen Telegrammausfälle erhöhen (s.P-AXIS-00409) | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Geregelter Stopp der Achse | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Referenzpunktfahrt für Achse starten z.B. mit NC-Befehl G74 | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
AntriebstypP-AXIS-00020der betroffenen Achse | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Letzter Referenzzustand der Achse (TRUE = referenziert) | |||||
%4: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Referenzzustand nach Busfehler (FALSE = nicht referenziert) | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
Wert des Busausfalls-Zählers | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70390 | Fuer diesen Antriebstyp kann Messeingang bei Antriebsmessfahrt nicht geaendert werden. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
%5: | Korrigierter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70391 | Fuer diesen Antriebstyp kann Messflanke bei Antriebsmessfahrt nicht geaendert werden. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
%5: | Korrigierter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70392 | Für externe Messignale (mess_signal_achs_steuer) koennen keine Messparameter geandert werden. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|
70393 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 7 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70394 | Maximal zulaessiger Weg bei Referenzpunktfahrt ueberschritten. | ||||
| Beschreibung | Während der Referenzpunktfahrt hat sich die Achse weiter als die im ParameterP-AXIS-00412eingestellte zulässige Distanz von der Startposition der Referenzpunktfahrt entfernt. Dies deutet darauf hin, dass der Ablauf der Referenzpunktfahrt gestört ist, weil z. B. der Referenznocken nicht gefunden wurde. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch, Ausgabe einer Fehlermeldung | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Ursache für die Störung der Referenzpunktfahrt beheben. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Eingestellter Wert vonP-AXIS-00412. | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Abstand von der Startposition der Referenzpunktfahrt. | |||||
%4: | Aktueller Wert [Inkremente] | ||||
Aktueller Lagesollwert. | |||||
%5: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Modulobereich der Achse. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
70395 | Lebenszeichenfehler von PROFIBUS-Slave. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 1 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 1 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70396 | Der Nenner des Achskopplungsfaktors ist Null. | ||||
| Beschreibung | Es wurde versucht über das HLI eine Achskopplung zu definieren, bei der im Nenner des Bruches für den Kopplungsfaktor der Wert Null steht, siehe auch [HLI]. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Achskopplung wird nicht aktiviert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SPS-Programm ändern, Nenner des Kopplungsfaktors darf nicht Null sein. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Index der fehlerhaften Kopplungsvorschrift auf dem HLI, beginned mit 1. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Zähler des auf dem HLI parametrierten Kopplungsfaktors. | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Nenner des auf dem HLI parametrierten Kopplungsfaktors, fehlerhafter Wert. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70397 | Der Kopplungfaktor fuer die Achse ist groesser als der zulaessige Maximalwert. | ||||
| Beschreibung | Bei der Aktivierung einer Achskopplung über das HLI wurde ein Kopplungsfaktor angegeben, der größer als der maximal zulässige Kopplungsfaktor ist, siehe auch [HLI]. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Achskopplung wird nicht aktiviert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Der Kopplungsfaktor muss kleiner als der maximal zulässige Koplungsfaktor sein. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Index der fehlerhaften Kopplungsvorschrift auf dem HLI, beginned mit 1. | |||||
%3: | Grenzwert [-] | ||||
Grenzwert. | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Zähler des auf dem HLI parametrierten Kopplungsfaktors. | |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Nenner des auf dem HLI parametrierten Kopplungsfaktors. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70398 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70399 | Ungueltige Transition fuer Abstandsregelung. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70400 | Achse hat ihre Referenz verloren. | ||||
| Beschreibung | Bei aktivierter Referenzüberwachung hat die bitweise UND-Verknüpfung des inP-AXIS-00426konfigurierten Eingangsdatums und der mittelsP-AXIS-00425konfigurierten Prüfmaske den Wert 0 ergeben. Dies bedeutet dass der Antrieb seine Referenz verloren hat, siehe [FCT-M1]. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, Stop der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Ursache für Referenzverlust beseitigen und Achse neu referenzieren. Mögliche Ursachen sind:
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Wert des vom Antrieb gelieferten Referenzsignals (Wert des inP-AXIS-00426eingestellten Eingangsprozessdatums). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
AusP-AXIS-00425berechnete Prüfmaske für den Referenztest. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70401 | Ident fuer Achsreferenztest ist nicht in den zyklischen Eingangsprozessdaten konfiguriert. | ||||
| Beschreibung | Der im ParameterP-AXIS-00426konfigurierte Name des Eingangsdatums wurde nicht in den konfigurierten Eingangsprozessdaten gefunden Wenn das Referenzsignal in einem Echtzeitstatusbit des Antriebs übertragen wird, ist in den ParameterP-AXIS-00426der Wert S-0-0135 einzutragen. In diesem Fall muss das Antriebsstatuswort nicht explizit in den Eingangsprozessdaten konfiguriert werden, da es automatisch immer übertragen wird, siehe [FCT-M1]. | |||
Reaktion | Klasse | 5 | Ausgabe einer Fehlermeldung, Stop der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Ursache für Referenzverlust beseitigen und Achse neu referenzieren. Mögliche Ursachen sind:
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Wert des vom Antrieb gelieferten Referenzsignals (Wert des inP-AXIS-00426eingestellten Eingangsprozessdatums). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70402 | Setzen/ruecksetzen von Bits mit #DRIVE-Befehl wird fuer diesen Kommunikationstyp nicht unterstuetzt. | ||||
| Beschreibung | Im AchsparameterP-AXIS-00399wurde als Datentyp BITARRAY_16 oder BITARRAY_32 konfiguriert, obwohl das bitweise Schreiben von Antriebswerten für die inP-AXIS-00397konfigurierte Kommunikationsart nicht unterstützt wird. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Auswertung der Antriebsfunktionen wird abgebrochen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | EntwederP-AXIS-00399oderP-AXIS-00397anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der konfigurierten Antriebsfunktion (P-AXIS-00396). | |||||
%3: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp (P-AXIS-00020). | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Kommunikationstyp (P-AXIS-00397). | |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Datentyp (P-AXIS-00399). | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70403 | Die konfigurierte Bitmaske ist zu gross für den konigurierten Datentyp. | ||||
| Beschreibung | Die inP-AXIS-00429konfigurierte Bitmaske ist größer als der Maximalwert des inP-AXIS-00399konfigurierte Datentyps. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Auswertung der Antriebsfunktionen wird abgebrochen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | P-AXIS-00429anpassen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der konfigurierten Antriebsfunktion (P-AXIS-00396). | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Wert vonP-AXIS-00429 | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Datentyp (P-AXIS-00399). | |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Zulässiger Maximalwert vonP-AXIS-00429 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70404 | Konfigurierte Bitmaske enthaelt Bits, die auch von der CNC benutzt werden. | ||||
| Beschreibung | Die inP-AXIS-00429konfigurierte Bitmaske zum bitweisen schreiben von Antriebswerten enthält Bits, die auch von der CNC verwednet werden. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Auswertung der Antriebsfunktionen wird abgebrochen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | P-AXIS-00429anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der konfigurierten Antriebsfunktion (P-AXIS-00396). | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Wert vonP-AXIS-00429 | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
Konfigurierter Datentyp (P-AXIS-00399). | |||||
%5: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Zulässiger Maximalwert vonP-AXIS-00429 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70405 | Das fuer den #DRIVE-Befehl konfigurierte Telegrammelelement wird exklusiv von der CNC benutzt. | ||||
| Beschreibung | Das bei einer Antriebsfunktion zum bitweisen Schreiben konfigurierte Telegrammelement (P-AXIS-00398) wird exklusiv von der CNC benutzt. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Auswertung der Antriebsfunktionen wird abgebrochen. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | P-AXIS-00398anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der konfigurierten Antriebsfunktion (P-AXIS-00396). | |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Konfigurierter Wert vonP-AXIS-00398 | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70406 | Anzahl der konfigurierten Anwender-Telegrammelemente zu gross. | ||||
| Beschreibung | Bei der Konfiguration von Antriebsfunktionen (siehe[FCT-A10]) wurde die zulässige Anzahl der in den zyklischen Prozessdaten zu schreibenden Telegrammelemente (P-AXIS-00398) überschritten. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Programmabbruch. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Im NC-Programm den Wert des VAL-Elements anpassen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen Achse s.P-AXIS-00016 | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp (P-AXIS-00020).. | |||||
%3: | Grenzwert [-] | ||||
| |||||
%4: | Grenzwert [-] | ||||
| |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
Name der Antriebsfunktion, bei der die Überschreitung auftrat. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70407 | Positionsoffset kann nach CRC-Fehler nicht mehr geaendert werden. | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 7 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70408 | Fehlerhafte Checksumme fuer Offset Absolutposition. | |||
| Beschreibung |
| ||
Reaktion | Klasse | 7 |
| |
Abhilfe | Klasse | 7 |
| |
Fehlertyp | - | |||
|
70409 | Fehlerhafte Checksumme fuer Offset Absolutposition (Fehler nicht ruecksetzbar) | ||||
| Beschreibung |
| |||
Reaktion | Klasse | 7 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 7 |
| ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
| |||||
%3: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70410 | Die Zielachse ist ihre eigene Quellachse, Berechnung der Sollposition ist nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Bei der Aktivierung einer Achskopplung über das HLI (siehe FCT-A9) wurde festgestellt, dass für die Achse der ParameterP-AXIS-00436gesetzt ist, und die Achse über andere aktive Achskopplungen, bei denen für die jeweilige Zielachse ebenfalls der ParameterP-AXIS-00436gesetzt ist, mit sich selbst als Quellachse verbunden ist. In solchen Kopplungsschleifen kann die Antriebsposition nicht immer eindeutig auf die Interpolatorposition abgebildet werden, daher sind solche Kopplungsschleifen verboten. | |||
Reaktion | Klasse | 7 | Ausgabe einer Fehlermeldung, die Achskopplung wird nicht aktiviert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Entweder die Kopplungsschleife durch Ändern der Achskopplungen aufbrechen, oder für mindestens eine Achse der Kopplungsschleife den ParameterP-AXIS-00436auf Null setzen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Achsnummer der Achse, für die eine Kopplungsschleife detektiert wurde. | |||||
%2: | Logische Achsnummer [-] | ||||
Achsnummer der Quellachse mit der die Kopplungsschleife geschlossen wird. | |||||
%3: | Logische Achsnummer [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70411 | Filter fuer Sollwert-Zusatzschnittstelle konnte nicht erzeugt werden. | ||||
| Beschreibung | Zum Glätten der Sollwerte kann für die additive Sollwertschnittstelle im Lageregler ein PT2-Filter aktiviert werden (s. [HLI - Externe Kommandierung einer Achse],P-AXIS-00438). Das Generieren des Filters mit der aktuellen FilterzeitkonstantenP-AXIS-00438ist jedoch nicht möglich. Die genaue Fehlerursache kann der vorausgegangenen Fehlermeldung entnommen werden. | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Filter wird deaktiviert | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | ZeitkonstanteP-AXIS-00438des PT2-Filter ändern | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Antriebstyp [-] | ||||
Antriebstyp der betroffenen Achse s.P-AXIS-00020 | |||||
%3: | Aktueller Wert [1 µs] | ||||
ZeitkonstanteP-AXIS-00438des verwendeten PT2-Filters | |||||
%4: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70412 - 70419 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70420 | Charakteristische Filterfrequenz groesser als halbe Abtastfrequenz. | ||||
| Beschreibung | Gemäß Abtasttheorem nach Shannon darf die Grenzfrequenz maximal (½*TA = Zykluszeit der NC-Steuerung) betragen. Die Grenzfrequenz des PT2-Filters berechnet sich aus der Zeitkonstanten zu fg = 1 / (2 * PI *P-AXIS-00438). Lösungsmöglichkeiten: - ZeitkonstanteP-AXIS-00438des PT2-Filters vergrößern - Zykluszeit der NC-Steuerung verringern | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Der Filter wird deaktiviert. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | ZeitkonstanteP-AXIS-00438des PT2-Filters vergrößern | ||
Parameter | %1: | Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||
| |||||
%2: | Nummer des betroffenen Filters | ||||
| |||||
%3: | Typ des Filters (s. Achsfilter[FCT-A7]) | ||||
| |||||
%4: | Aktuelle Filtergrenzfrequenz | ||||
| |||||
%5: | Abtastfrequenz der Steuerung (1 / TA) | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70421 | Filterentwurf mit gegebenen Parametern nicht moeglich. | ||||
| Beschreibung | Nicht für alle Filterparameter ist es z.B. auf Grund der begrenzten Rechengenauigkeit möglich, einen stabilen Filter zu entwerfen. Mögliche Abhilfen: - Die FilterzeitkonstanteP-AXIS-00428des PT2-Filters variieren - Die Zykluszeit der Steuerung verändern | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Filter wird deaktiviert | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Filterparametrierung ändern | ||
Parameter | %1: | Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||
| |||||
%2: | Nummer des betroffenen Filters | ||||
| |||||
%3: | Typ des Filters (s. Achsfilter[FCT-A7]) | ||||
| |||||
%4: | Ordnung des Filters(s. Achsfilter[FCT-A7]) | ||||
| |||||
%5: | Zeitkonstante des PT2-Filters (s.P-AXIS-00428) | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70422 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70423 | Stabilitaetsreserve von entworfenem Filter nicht ausreichend. | ||||
| Beschreibung | Nicht für alle Filterparameter ist es z.B. auf Grund der begrenzten Rechengenauigkeit möglich, einen stabilen Filter zu entwerfen. Mögliche Abhilfen: - Die FilterzeitkonstanteP-AXIS-00428des PT2-Filters variieren - Die Zykluszeit der Steuerung verändern | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Filter wird deaktiviert | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Filterparametrierung ändern | ||
Parameter | %1: | Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||
| |||||
%2: | Nummer des betroffenen Filters | ||||
| |||||
%3: | Typ des Filters (s. Achsfilter[FCT-A7]) | ||||
| |||||
%4: | Ordnung des Filters(s. Achsfilter[FCT-A7]) | ||||
| |||||
%5: | Zeitkonstante des PT2-Filters (s.P-AXIS-00428) | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
70424 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
70425 | Zeitueberschreitung nach Deaktivieren der Zusatzschnittstelle. Filter nicht im Positionsfenster. | ||||
| Beschreibung | Zum Glätten der Sollwerte kann für die additive Sollwertschnittstelle im Lageregler ein PT2-Filter aktiviert werden (s. [HLI - Externe Kommandierung einer Achse],P-AXIS-00438). Bei Deaktivieren der Schnittstelle kann jedoch die Achse durch den Filter etwas nachlaufen. Die Warnung wird ausgegeben, falls sie nicht nach einer gewissen Zeit zum Stillstand gekommen ist. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Ausgabe einer Warnung | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | ZeitkonstanteP-AXIS-00438des PT2-Filter reduzieren | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Oberer Grenzwert [1 µs] | ||||
Verstrichene Zeit nach dem Deaktivieren der additiven Sollwertschnittstelle | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Anzahl der verstrichenen CNC-Takte nach dem Deaktivieren der additiven Sollwertschnittstelle | |||||
%4: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Positionsdifferenz: Filterausgang - Filtereingang | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
ZeitkonstanteP-AXIS-00438des verwendeten PT2-Filters | |||||
Fehlertyp | 11, Fehlermeldung aus dem Lageregler. | ||||
|