ID-Bereich 50250-50499
ID-Bereich 50250-50499
50250 / 50251 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50253 | Grenzgeschwindigkeit fuer Polynomberechnung kleiner als zulaessiger Wert. | |||
| Beschreibung | Für den ParameterP-AXIS-00130wurde der zulässige Minimalwert unterschritten | ||
Reaktion | Klasse | 6 | Sofortiger Stopp der Achse | |
Abhilfe | Klasse | 7 | P-AXIS-00130ändern. | |
Fehlertyp | - | |||
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50254 | Unbekannter Beschleunigungstyp. | |||
| Beschreibung | Bei der Parametrierung der kennliniengeführten Beschleunigung wurde ein ungültiger Wert für den ParameterP-AXIS-00202angegeben. Siehe auch [FCT-S1 - Abschnitt Kennliniengeführte Beschleunigung]. | ||
Reaktion | Klasse | 6 | Sofortiger Stopp der Achse. | |
Abhilfe | Klasse | 7 | P-AXIS-00202mit einem gültigen Wert belegen. | |
Fehlertyp | - | |||
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50255 - 50259 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50260 | Nichtlinearer SLOPE bei Referenzpunktfahrt unzulaessig. | ||||
| Beschreibung | Bei der Referenzpunktfahrt auf Festanschlag ist der falsche Slope-Typ eingestellt. Für diese Art des Referenzierens ist nur der Slope-Typ 0 zulässig. Für detaillierte Information über die Profil-Typen siehe [PROG],[CHAN]. | |||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Slope-Typ über Kanalparameter P-CHAN-00071 bzw. NC-Befehl #SET SLOPE PROFIL[0] auf linearen Typ umstellen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Angewählter Slope-Typ | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50262 | Virtuelle und sonstige Achsen gemischt beim Messen beteiligt. | ||||
| Beschreibung | Bei Verwendung der Meßfunktion G100 sind unter den Messachsen zum einen virtuelle Achsen und Achsen eines anderen Antriebstyp (P-AXIS-00020) gemischt vorhanden. Dies ist nicht zulässig. Weitere Informationen zur Messfunktion G100 siehe [PROG],[FCT-C4]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Für den Antriebstyp (P-AXIS-00020) entweder nur virtuelle Achsen oder keine virtuelle Achse für die an der Messfahrt beteiligten Achsen verwenden. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Anzahl virtueller Messachsen in Messachsengruppe. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Programmierte Achsen der Meßachsengruppe. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50263 | Bewegte Hauptachse nicht als Kantenstossachse im MDS markiert. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird vor Start des Kantenstossvorgangs geprüft ob alle bewegten Maschinenachsen als Kantenstossachsen im Kanal MDS definiert sindP-CHAN-00098. Es können nur Hauptachsen als Kantenstossachsen markiert werden ! Weitere Informationen zu Kantenstoßen siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | P-CHAN-00098in betroffender Achse auf 1 setzen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen AchseP-AXIS-00016. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50264 - 50272 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50275 | Keine Referenzierung fuer Achse im Nachfuehrbetrieb zulaessig. | ||||
| Beschreibung |
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Reaktion | Klasse | 4 |
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Abhilfe | Klasse | 6 |
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Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
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Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50277 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50278 | Anwahl des Handbetriebs im Drehzentrum. | |||
| Beschreibung | Bei der C-Achs Funktionalität wird das kartesische Programierkoordinatensystem in ein Zylindermaschinenkoordinatensystem abgebildet. Befindet sich der Fräser im Mittelpunkt dieses System so darf der Handbetrieb nicht angewählt werden. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Bei inaktiver Transformation die in der XY Ebene liegende translatorische Maschinenachse aus dem Drehzentrum heraus positionieren. | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50279 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50280 | HB-Geschwindigkeit kann mit den vorgegebenen Takten nicht erreicht werden. | ||||
| Beschreibung | Bei der C-Achs Funktionalität wird das kartesische Programierkoordinatensystem in ein Zylindermaschinenkoordinatensystem abgebildet. In der Nähe der Drehmitte können hohe dynamische Beanspruchungen auftreten. Bei aktivem Handbetrieb kann dann nicht immer mit der im MDS eingestellten MaximalgeschwindigkeitP-AXIS-00213gefahren werden. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 |
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Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
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%2: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
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%3: | Grenzwert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
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Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50281 | Fehler beim Berechnen der Filterkoeffizienten. | ||||
| Beschreibung | Die Filterkoeffizienten eines Achsfilters konnten nicht berechnet werden. Mögliche Fehlerursachen sind:
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Reaktion | Klasse | 2 | Programmabbruch | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Fehlerhaften Parameter korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Index des Filters das die Feherlmeldung auslöste. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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50282 - 50346 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50350 | Zeit fuer Bewegung zu klein. | ||||
| Beschreibung | Der Vorschub kann bei unabhängigen Achsen über das Schlüsselwort FEED oder TIME entweder als Vorschubgeschwindigkeit oder Verfahrzeit festgelegt werden. Der Zeitvorschub darf nicht kleiner als ein Minimalwert sein. Für detailierte Informationen zu unabhängigen Achsen siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achse. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Verfahrzeit größer als unteren Grenzwert programmieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achnummer der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Programmierte Verfahrzeit. | |||||
%3: | Unterer Grenzwert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Unterer Grenzwert für programmierte Verfahrzeit. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50351 | Fataler SERCOS-Fehler. | ||||
| Beschreibung | Beim synchronen Lesen oder Schreiben von Sercos-IDs über das CNC-Programm wird vom Service-Kanal ein unbekannter Fehler gemeldet. Die ID konnte nicht gelesen oder geschrieben werden. | |||
Reaktion | Klasse | 4 |
| ||
Abhilfe | Klasse | 6 |
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Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
| |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
| |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50352 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50354 | SERCOS-Param.: Unbekannte SERCOS-ID. | ||||
| Beschreibung | Beim Schreiben bzw. Lesen von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[], #IDENT RD[] wurde eine unbekannte bzw. unzulässige SERCOS-ID verwendet. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SERCOS-ID im NC Programm prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50355 | SERCOS-Param.: Datenlaenge zu kurz. | ||||
| Beschreibung | Beim Schreiben bzw. Lesen von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[], #IDENT RD[] stimmt die programmierte Datenlänge nicht nicht mit der Länge der SERCOS-Ident überein. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Datentyp und Länge des SERCOS-Parameters prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1 | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2 | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50356 | SERCOS-Param.: Datenlaenge zu lang. | ||||
| Beschreibung | Beim Schreiben bzw. Lesen von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[], #IDENT RD[] stimmt die programmierte Datenlänge nicht nicht mit der Länge der SERCOS-Ident überein. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Datentyp und Länge des SERCOS-Parameters prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1 | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2 | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50357 | SERCOS-Param.: Datum nicht aenderbar. | ||||
| Beschreibung | Schreiben von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[] nicht möglich da der SERCOS Parameter nicht änderbar ist. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SERCOS Ident kann nur über #IDENT RD[] gelesen werden. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50358 | SERCOS-Param.: Datum zur Zeit schreibgeschuetzt. | ||||
| Beschreibung | Schreiben von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[] nicht möglich da der Parameter zur Zeit schreibgeschützt ist. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SERCOS Ident kann nur über #IDENT RD[] gelesen werden. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50359 | SERCOS-Param.: Datum ist kleiner als min. Wert. | ||||
| Beschreibung | Schreiben von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[] nicht möglich da der Wert kleiner als der zulässige Minimalwert ist. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Parameterwert größer als Minimalwert programmieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50360 | SERCOS-Param.: Datum ist groesser als max. Wert. | ||||
| Beschreibung | Schreiben von SERCOS Parametern im NC Programm über #IDENT WR[] nicht möglich da der Wert größer als der zulässige Maximalwert ist. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Parameterwert kleiner als Maximalwert programmieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50361 | SERCOS-Param.: Datum nicht korrekt. | ||||
| Beschreibung | Falsches Datum beim Schreiben oder Lesen von SERCOS Parameter verwendet. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SERCOS Parameter prüfen und korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50362 | Sonstiger Fehler bei Uebertragung im Servicekanal. | ||||
| Beschreibung | Es ist ein Fehler bei der Datenübertragung von SERCOS Parametern oder Kommandos aufgetreten. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Antrieb und Kommunikation prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50363 - 50381 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50384 | Zulaessige Anzahl von LATE SYNC Funktionen erreicht. | ||||
| Beschreibung | Die Gesamtzahl von gleichzeitig aktiven M-Funktionen mit später Synchronisation (Late sync, Typen MVS_SLM, MVS_SLP) ist begrenzt. Nach Triggerung der aktiven M-Funktionen durch G01 Bewegungssatz oder explizite Triggerung über NC Befehl bleiben die M-Funktionen intern bis zur Synchronisation mit der PLC aktiv. Für nähere Informationen über M-H-Funktionen siehe [FCT-C1]. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung. Wenn im folgenden weitere M-Funktionen eintreffen und keine M-Funktionen mit später Synchronisation quittiert werden wird die Bahnbewegung der CNC auch ohne Triggerung von Late SyncM Funktionen nach einer festgelegten Anzahl von M-Funktionen (interne Bufferwirkung) gestoppt. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Reduzierung der pro NC Satz und bis zur Triggerung programmierten M-Funktionen mit später Synchronisation. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Anzahl aktuell aktiver M-Funktionen mit später Synchronisation. | |||||
%2: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Maximale zulässige Anzahl gleichzeitig aktiver M-Funktionen mit später Synchronisation. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
50385 - 50387 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50388 | Unzulaessige Anzahl von LATE SYNC Funktionen im Kanal. | ||||
| Beschreibung | Die Anzahl von in einer NC Zeile programmierten Kanalspezifischen M-Funktionen mit später Synchronisation (Late sync, Typen MVS_SLM, MVS_SLP) ist begrenzt. Nach Triggerung der aktiven M-Funktionen durch G01 Bewegungssatz oder explizite Triggerung über NC Befehl bleiben die M-Funktionen intern bis zur Synchronisation mit der PLC aktiv. Für nähere Informationen über M-H-Funktionen siehe [FCT-C1]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Anzahl der pro NC Zeile programmierten Kanalspezifischen M-Funktionen mit später Synchronisation reduzieren. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Satznummer im NC Programm. | |||||
%2: | Grenzwert [-] | ||||
Anzahl aktuell in einer NC Zeile programmierter achsspezifischer M-Funktionen mit später Synchronisation. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50389 | Unzulaessige Anzahl von LATE SYNC Funktionen in Achse. | ||||
| Beschreibung | Die Anzahl von in einer NC Zeile programmierten achsspezifischen M-Funktionen mit später Synchronisation (Late sync, Typen MVS_SLM, MVS_SLP) ist begrenzt. Nach Triggerung der aktiven M-Funktionen durch G01 Bewegungssatz oder explizite Triggerung über NC Befehl bleiben die M-Funktionen intern bis zur Synchronisation mit der PLC aktiv. Für nähere Informationen über M-H-Funktionen siehe [FCT-C1]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Anzahl der pro NC Zeile programmierten achsspezifischen M-Funktionen mit später Synchronisation reduzieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen AchseP-AXIS-00016. | |||||
%2: | NC-Satznummer [-] | ||||
Satznummer im NC Programm. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Anzahl aktuell in der Achse und NC Zeile programmierter M-Funktionen mit später Synchronisation. | |||||
%4: | Grenzwert [-] | ||||
Maximal zulässige Anzahl von M-Funktionenmit später Synchronisationpro Achse und NC Zeile. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
50391 - 50397 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50398 | Keine Kantenstossachse im MDS markiert. | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird vor Start des Kantenstossvorgangs geprüft ob Maschinenachsen als Kantenstossachsen im Kanal MDS definiert sindP-CHAN-00098. Mindestens eine Hauptachse muß als Kantenstossachse markiert sein ! Weitere Informationen zu Kantenstoßen siehe [PROG]. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | P-CHAN-00098für mindestens eine Achse auf 1 setzen. | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50399 - 50401 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50403 | Messtaster ist bereits betaetigt. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird vor Start der Kantenstoßbewegung geprüft ob der Meßtaster bereits aktiviert ist. Das Signal darf nicht aktiv sein. Weitere Informationen zu Kantenstoßen siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop, Abbruch Kantenstoßen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Meßsignal und Pegel prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen AchseP-AXIS-00016. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
|
50404 | Initialisierungs/Parametrierungsfehler der kinematischen Transformation. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Satzvorlauf und Wierderanfahren an die Kontur ist ein Initialisierung bzw. Parametrierungsfehler bei der kinematischen Transformation aufgetreten. Weitere Informationen zu kinematischen Transformationen siehe [KITRA], [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Parametrierung der kinematischen Transformation im MDS oder Werkzeugverwaltung prüfen und korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50405 - 50410 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50411 | Zeitueberschreitung bei SPS-Reset Kanal. | ||||
| Beschreibung | Bei Beauftragung eines NC-Reset hat die PLC die Resetanforderung für den Kanal nicht innerhalb einer vorgegebenen Zeit quittiert. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC Reset durchführen. PLC-Task und PLC-Projekt prüfen. | ||
Parameter | %1: | Oberer Grenzwert [1 µs] | |||
Maximale Zeitdauer für Resetquittierung nach Resetanforderung. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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50412 | Zeitueberschreitung bei SPS-Reset Achse. | ||||
| Beschreibung | Bei Beauftragung eines CNC-Reset hat die PLC die Resetanforderung für die Achse nicht innerhalb einer vorgegebenen Zeit quittiert. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC Reset durchführen. PLC-Task und PLC-Projekt prüfen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Oberer Grenzwert [1 µs] | ||||
Maximale Zeitdauer für Resetquittierung nach Resetanforderung. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
50417 | SERCOS-Kommando nicht ausfuehrbar. | ||||
| Beschreibung | Das über NC Programm beauftragte SERCOS Kommando #COMMAND WR[], #COMMAND WR SYN[] ist im Antrieb nicht ausführbar. Weitere Informationen zur Funktionalität siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | SERCOS Kommando prüfen und korrigieren. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Identnummer [-] | ||||
Programmierte SERCOS Identnummer. | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Datenstatus | |||||
%4: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 1. | |||||
%5: | Aktueller Wert [-] | ||||
SERCOS Rückgabewert 2. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50418 | Maschinendatum konnte nicht uebernommen werden. | |||
| Beschreibung | Das im NC-Programm programmierte Maschinendatum konnte von der Steuerung nicht übernommen werden und wird nicht wirksam. Prüfen Sie den Befehl auf korrekte Syntax, siehe [PROG]. Beispiel: #MACHINE DATA [AX X getriebe[0].kv 1000] | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 6 |
| |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
|
50419 - 50427 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50428 | Keine Drehfunktionen in der Sollkonturvisualisierung erlaubt. | ||||
| Beschreibung | Bei aktiver Sollkonturvisualisierung werden keine Drehfunktionen unterstützt. | |||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Anwahl der Funktion in NC Programm bei gemeldeter Satznummer entfernen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
| |||||
%2: | Erwarteter Wert [-] | ||||
| |||||
Fehlertyp | - | ||||
|
50429 | Keine antriebsgefuehrte Referenzpunktfahrt fuer GANTRY-Achse zulaessig. | ||||
| Beschreibung | Intelligente digitale Antriebe wie z.B. SERCOS führen die Referenzpunktfahrt selbstständig nach Beauftragung durch die CNC aus. Mit GantryAchsverbunden ist keine Antriebsgeführte Referenzpunktfahrt zulässig da ohne zusätzliche Maßnahmen keine synchronen RPF-Bewegungen durchgeführt werden. Weitere Informationen zu Gantry-Achsen siehe[FCT-C11] | |||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Korrekte Antriebsparameter des Gantryverbundes für Referenzpunktfahrt prüfen. AchsparameterP-AXIS-00253auf 1 setzen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse. | |||||
%2: | Aktueller Wert [-] | ||||
Achsmodus der AchseP-AXIS-00015 | |||||
%3: | Aktueller Wert [-] | ||||
Antriebstyp der AchseP-AXIS-00018 | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50430 | Freigabe mindestens einer Achse fuer Handbetrieb gescheitert. | |||
| Beschreibung | Die Anwahl mindestens einer Achse für Handbetrieb ist nicht möglich. Zusätzliche Informationen zu Handbetrieb siehe [PROG], [HLI]. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Prüfen ob Achse(n) im NC Kanal verfügbar sind. Anwahl der Handbetriebsachsen in NC Programm oder PLC Programm prüfen. Ist Achse bereits angewählt ? | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50431 | Abwahl mindestens einer Achse aus Handbetrieb gescheitert. | |||
| Beschreibung | Die Abwahl mindstens einer Achse für Handbetrieb ist nicht möglich. Zusätzliche Informationen zu Handbetrieb siehe [PROG], [HLI]. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Prüfen ob Achse(n) im NC Kanal verfügbar sind. Abwahl der Handbetriebsachsen in NC Programm oder PLC Programm prüfen. Ist Achse für Handbetrieb bereits deaktiviert ? | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50432 - 50434 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50438 | Messtaster wurde nicht betaetigt. | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird nach Aktivierung des Meßsignals der in der Kanalparameterliste definierte Restweg abgebaut. Abhängig vom KanalparameterP-CHAN-00029muß das Meßsignal entweder innerhalb eines Bewegungssatzes oder bis zum Deaktivieren der Kantenstoßfunktion eingetroffen sein. Weitere Informationen zu Kantenstoßen siehe [PROG]. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Meßtaster und Meßsignal prüfen, Meßtaster während der Kantenstoßbewegung aktivieren. | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50439 - 50442 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50443 | Restweg fuer Kantenstossen zu klein. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird nach Aktivierung des Meßsignals über den voreilenden Meßtaster der in der Kanalparameterliste definierte Restweg | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | P-CHAN-00030erhöhen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
Aktueller KantenstoßrestwegP-CHAN-00030. | |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Wegdifferenz im Raum der Ist-Meßpositionen zu Sollpositionen. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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50444 - 50448 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50449 | Bis zum Anfang zurueckgefahren, weiteres Rueckwaertsfahren nicht moeglich. Ggf. Speicher erhoehen | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn hängt die maximale Anzahl der Bewegungssätze in Rückwärtsrichtung vom parametrierten Speicher abP-STUP-00033. Bei sehr großen NC Programmen kann es vorkommen das der Speicher nicht alle in Vorwärtsrichtung gefahrenen Bewegungssätze aufnehmen kann. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | ||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | |
Abhilfe | Klasse | 1 | Rückwärtsfahrspeicher erhöhenP-STUP-00033. | |
Fehlertyp | - | |||
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50450 | Rueckwaertsfahrpuffer ist kleiner als Minimalgroesse ausgelegt. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn hängt die maximale Anzahl der Bewegungssätze in Rückwärtsrichtung vom parametrierten Speicher abP-STUP-00033. Der Speicher muß eine Mindestgröße haben. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | |||
Reaktion | Klasse | - | Bewegungstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | - | Rückwärtsfahrspeicher erhöhenP-STUP-00033. | ||
Parameter | %1: | Grenzwert [-] | |||
Aktuelle Speichergröße. | |||||
%2: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Erforderliche Speichergröße. | |||||
Fehlertyp | - | ||||
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50451 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50452 | Achse wurde waehrend Ausblenden von NC-Zeilen verfahren. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn können entsprechend markierte Sätze unter bestimmten Bedingungen bei Rückwärts und Vorwärtsfahrbetrieb über den Buffer ausgelassen werden (#OPTIONAL EXECUTION). Eine wesentliche Bedingung ist das alle Achspositionen vor und nach dem markierten Bereich übereinstimmen müssen. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | |||
Reaktion | Klasse | 2 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | Durch entsprechende Änderung im CNC Programm dafür sorgen das Achsposition am Ende des markierten Bereichs der am Anfang entspricht. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchnummerP-AXIS-00016der betroffenen Achse | |||||
%2: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Achsposition am Ende des markierten Bereichs. | |||||
%3: | Erwarteter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Geforderte Achsposition am Ende des markierten Bereichs. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50453 | Umschalten nicht moeglich, da Rueckfahrspeicher ausgeschaltet ist. | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn ist das SignalMCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command aktiv d.h. der Rückwärtsfahrspeicher wurde über die PLC deaktiviert. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | ||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | |
Abhilfe | Klasse | 1 | PLC BOOLEAN Signal MCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command auf FALSE setzen. | |
Fehlertyp | - | |||
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50454 | Waehrend Rueckwaertsfahren kein Loeschen des Rueckfahrspeichers moeglich. | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn ist das SignalMCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command beim Rückwärtsfahren aktiviert worden. In diesem Fall wird der Rückwärtsfahrspeicher nicht gelöscht. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | ||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | |
Abhilfe | Klasse | 1 | PLC SignalMCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command nicht bei aktiver Bahnbewegung setzen. | |
Fehlertyp | - | |||
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50455 | Ein-/Ausschalten des Rueckfahrspeichers nicht bei aktivem Programm erlaubt. | |||
| Beschreibung | Bei der Funktion Rückwärtsfahren auf der Bahn ist das SignalMCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command bei aktiver Bahnbewegung aktiviert worden. In diesem Fall kann der Rückwärtsfahrspeicher nicht ein- oder ausgeschaltet werden. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | ||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | |
Abhilfe | Klasse | 1 | PLC SignalMCControlBoolUnit_ResetBackwardStorage.X_Command nicht bei aktiver Bahnbewegung setzen. | |
Fehlertyp | - | |||
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50456 - 50461 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50462 | Logische Interpolatorachse konnte nicht mit physikalischer Lagereglerachse verbunden werden. | ||||
| Beschreibung | Bei der Mehrfachinstanzierung einer Achse entsprechend den ParameternP-AXIS-00101,P-AXIS-00040konnte eine Verbindung zwischen Antrieb und Kanalinterpolator nicht hergestellt werden. | |||
Reaktion | Klasse | 2 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | In MDS Mehrfachinstanzierung der Achse anhand der Achskonfiguration und den ParameternP-AXIS-00101,P-AXIS-00040prüfen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische AchsnummerP-AXIS-00016der betroffenen Kanalinterpolatorachse | |||||
%2: | Fehlerhafter Wert [-] | ||||
Quittierte logische AchsnummerP-AXIS-00016der Kopplungsachse | |||||
%3: | Erwarteter Wert [-] | ||||
Geforderte logische AchsnummerP-AXIS-00016der Kopplungsachse | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50463 | Erlaubter Kippwinkel der Plattform ueberschritten. | |||
| Beschreibung | Bei aktiver kinematischer Transformation ist unter Verwendung eines orientierbaren Werkstückträgers der zulässige Kippwinkel der Werkstückträgerplattform überschritten worden. Weitere Informationen zu kinematischer Transformation siehe [KITRA]. | ||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Programmierte Position oder Orientierung prüfen und ggf. zu kleineren Werten hin korrigieren. | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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50464 | Nicht alle Achsen fuer automatisches Anfahren der Kontur nach Satzvorlauf bekannt. | ||||
| Beschreibung | Beim Wiederanfahren nach Satzvorlauf hat sich die Achsanzahl gegenüber der Achskonfiguration bei Programmstart geändert. Dies ist nicht zulässig. | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | NC Programm in der Satzvorlaufsequenz bzgl. dem Eintauschen von zusätzlichen Achsen über #CALL AX prüfen. | ||
Parameter | %1: | Zustand [-] | |||
| |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50465 | Satzvorlaufparameter: Zurueckgelegter Weg ausserhalb des gueltigen Bereichs. | ||||
| Beschreibung | Beim Wiederanfahren nach Satzvorlauf liegt der Parameter Zurückgelegter Weg in Promille außerhalb des gültigen Bereichs. | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Der Wert wird automatisch korrigiert. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Wert korrekt belegen | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Kommandierter Zurückgelegter Weg. | |||||
%2: | Korrigierter Wert [-] | ||||
Korrigierter Zurückgelegter Weg. | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [-] | ||||
Oberer Grenzwert für Zurückgelegter Weg | |||||
%4: | Unterer Grenzwert [-] | ||||
Unterer Grenzwert für Zurückgelegter Weg | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50466 - 50472 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 3 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50473 | Einschalten des Rueckwaertsfahrspeichers ohne Speicher nicht moeglich. | |||
| Beschreibung | Für die Aktivierung des Rückwärtsfahrspeichers zum Rückwärtsfahren muß Speicher zur Verfügung stehen.P-STUP-00033. Weitere Informationen zu Rückwärtsfahren siehe[FCT-C7] | ||
Reaktion | Klasse | 1 | Keine. | |
Abhilfe | Klasse | 1 | Speicher für RückwärtsfahrenP-STUP-00033freigeben. | |
Fehlertyp | - | |||
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50474 | Abweichung von Kontur nach manuellen Wiederanfahren im Satzvorlauf zu gross. | ||||
| Beschreibung | Beim manuellen Wiederanfahren nach Satzvorlauf ist die Wegdifferenz zur Startposition im NC Programm zu groß. Die zulässige Differenz kann vom Anwender über HMI oder ADS Kommunikationsobjekte beschrieben werden. Weitere Informationen zu Satzvorlauf siehe [FCT-C6] | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | Zielposition beim manuellen Wiederanfahren prüfen und entsprechend der Startposition im NC Programm anpassen. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
Aktuelle Differenz vor Wiederanfahren. | |||||
%2: | Grenzwert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Zulässige Differenz für Wiederanfahren. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50475 | Satzvorlaufstelle enthaelt zu viele Funktionssaetze ohne Bewegung. | ||||
| Beschreibung | Im NC Programm sind zu viele nicht relevante Sätze bis zur Satzvorlaufstelle vorhanden. Nichtrelevante Sätze sind alle CNC-Programm-Sätze die keine Bewegung beeinhalten. In diesem Fall liegt die Wiederanfahrposition des Satzvorlaufs nicht im internen Puffer vor. Weitere Informationen zu Satzvorlauf siehe [FCT-C6] | |||
Reaktion | Klasse | 3 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 7 | NC-Programm prüfen, nichtrelevante Sätze wenn möglich ausblenden oder Satzvorlaufstelle verschieben. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [-] | |||
Aktuelle Anzahl von gespeicherten Sätzen. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50482 - 50486 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50487 | Maximale Achsgeschwindigkeit wirkt begrenzend. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Pendelachsen können abhängig vom Profiltyp bei relativ hoher Frequenz bzw. bei relativ kleiner Periodendauer oder kleinem Pendelfahrweg Begrenzungseffekte auftreten die zu einer Abweichung von der gewünschten programmierten Frequenz bzw. Periodendauer führen. Weitere Informationen zu Pendelachsen siehe[FCT-A8]. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, keine Reaktion. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Entweder programmierte Frequenz erniedrigen bzw. Periodendauer erhöhen oder sofern überhaupt möglich zulässige Achsgeschwindigkeit erhöhen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen AchseP-AXIS-00016. | |||||
%2: | Aktueller Wert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Geforderter Sollvorschub. | |||||
%3: | Oberer Grenzwert [1µm/s bzw. 0,001°/s] | ||||
Aktuell zulässige Achsgeschwindigkeit. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50489 - 50493 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 6 |
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Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50494 | Achsbeschleunigung wirkt begrenzend. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Pendelachsen können abhängig vom Profiltyp bei relativ hoher Frequenz bzw. bei relativ kleiner Periodendauer oder kleinem Pendelfahrweg Begrenzungseffekte auftreten die zu einer Abweichung von der gewünschten programmierten Frequenz bzw. Periodendauer führen. Weitere Informationen zu Pendelachsen siehe[FCT-A8]. | |||
Reaktion | Klasse | 1 | Warnung, keine Reaktion. | ||
Abhilfe | Klasse | 1 | Entweder programmierte Frequenz erniedrigen bzw. Periodendauer erhöhen oder sofern überhaupt möglich zulässige Achsbeschleunigung erhöhen. | ||
Parameter | %1: | Logische Achsnummer [-] | |||
Logische Achsnummer der betroffenen AchseP-AXIS-00016. | |||||
%2: | Aktueller Wert [1mm/s^2 bzw. 1°/s^2] | ||||
Aktuell zulässige Achsbeschleunigung. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50496 / 50497 | ||||
| Beschreibung | Mit diesem Fehler werden interne Zustände angezeigt, die Aufschluss über die Fehlerursache und den Fehlerort geben. Wenden Sie sich bitte mit der vollständigen Meldung an den Steuerungslieferanten. | ||
Reaktion | Klasse | 4 |
| |
Abhilfe | Klasse | 8 | Neustart der Steuerung erforderlich. |
50498 | Restweg ist groesser als Satzfahrweg. | ||||
| Beschreibung | Bei der Funktion Kantenstoßen wird nach Aktivierung des Meßsignals über den voreilenden Meßtasters der in der Kanalparameterliste definierte Restweg Weitere Informationen zu Kantenstoßen siehe [PROG]. | |||
Reaktion | Klasse | 4 | Bewegungsstop der Achsen. | ||
Abhilfe | Klasse | 6 | EntwederP-CHAN-00030verkleinern, oder programmierten Satzfahrweg vergrößern, damit nach Ansprechend des Messignals ein Restfahrweg von mindestensP-CHAN-00030vorhanden ist. | ||
Parameter | %1: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | |||
Zur Verfügung stehender Restweg im programmierten Meßsatz. | |||||
%2: | Erwarteter Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Aufgrund vonP-CHAN-00030zu fahrender Restweg. | |||||
%3: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Wegdifferenz Raum Ist-Meßpositionen zu Sollpositionen. | |||||
%4: | Aktueller Wert [0.1 µm bzw. 0,0001°] | ||||
Fahrweg im aktuellen Bewegungssatz. | |||||
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | ||||
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50499 | Spindeldrehzahl 0. | |||
| Beschreibung | Bei den Drehfunktionen Umdrehungsvorschub G95 und Gewindeschneiden G33 wird aus der programmierten Spindeldrehzahl der Bahnvorschub abgeleitet. Die über das S Wort programmierte Spindeldrehzahl darf aus diesem Grund bei den oben genannten aktiven Drehfunktionen nicht 0 sein. [PROG]. | ||
Reaktion | Klasse | 6 | Bewegungsstop der Achsen. | |
Abhilfe | Klasse | 6 | Spindeldrehzahl > 0 programmieren ! | |
Fehlertyp | 1, Fehlermeldung aus dem NC-Programm. | |||
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