Konfigurationsdaten
Index 2002 Amplifier Settings
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2002:0 | Amplifier Settings | Maximaler Subindex | UINT8 | RO | 0x66 (102dez) |
2002:11 | Device type | 1: Servo drive (nicht änderbar) | UINT32 | RW | 0x00000001 (1dez) |
2002:12* | Current loop integral time | Integralanteil Stromregler | UINT16 | RW | 0x000A (10dez) |
2002:13* | Current loop proportional gain | Proportionalanteil Stromregler | UINT16 | RW | 0x0064 (100dez) |
2002:14 | Velocity loop integral time | Integralanteil Geschwindigkeitsregler | UINT32 | RW | 0x00000032 (50dez) |
2002:15 | Velocity loop proportional gain | Proportionalanteil Geschwindigkeitsregler | UINT32 | RW | 0x00000096 (150dez) |
2002:17 | Position loop proportional gain | Proportionalanteil Positionsregler | UINT32 | RW | 0x0000000A (10dez) |
2002:19 | Nominal DC link voltage | Nenn-Zwischenkreisspannung | UINT32 | RW | 0x0000BB80 (48000dez) |
2002:1A | Min DC link voltage | Minimale Zwischenkreisspannung | UINT32 | RW | 0x00001A90 (6800dez) |
2002:1B | Max DC link voltage | Maximale Zwischenkreisspannung | UINT32 | RW | 0x0000EA60 (60000dez) |
2002:29 | Amplifier I2T warn level | I²T-Modell Warnschwelle | UINT8 | RW | 0x50 (80dez) |
2002:2A | Amplifier I2T error level | I²T-Modell Fehlerschwelle | UINT8 | RW | 0x69 (105dez) |
2002:2B | Amplifier temperature warn level | Übertemperatur Warnschwelle | UINT16 | RW | 0x0320 (800dez) |
2002:2C | Amplifier temperature error level | Übertemperatur Fehlerschwelle | UINT16 | RW | 0x03E8 (1000dez) |
2002:31 | Velocity limitation | Drehzahlbegrenzung | UINT32 | RW | 0x00040000 (262144dez) |
2002:32 | Short circuit brake duration max | Max. Dauer der Anker-Kurzschluss-Bremse | UINT16 | RW | 0x03E8 (1000dez) |
2002:33 | Stand still window | Stillstandsfenster | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2002:41 | Low-pass filter frequency | Lastfilterfrequenz | UINT16 | RW | 0x0140 (320dez) |
2002:49 | Halt ramp deceleration | Verzögerung der Drehzahl-Halterampe | UINT32 | RW | 0x0000F570 (62832dez) |
*) siehe Index 0x2059 OCT Nameplate
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2002:54 | Feature bits | Die einstellbaren Motorstromwerte können als Scheitelwert oder Effektivwert interpretiert werden. Das Feature Bit ermöglicht die Umstellung. Scheitelwert → Bit 0 = 0 (default bei EL7201-001x) Bei der EL7201-001x kann mit Hilfe des Lüftermoduls ZB8610 der Ausgangsstrom erhöht werden. normaler Ausgangsstrom → Bit 1 = 0 (default) Daraus lassen sich folgende Kombinationen einstellen: 0dez → normaler Ausgangsstrom in Scheitelwert interpretiert 1dez → normaler Ausgangsstrom in Effektivwert interpretiert 2dez → erhöhter Ausgangsstrom in Scheitelwert interpretiert 3 dez → erhöhter Ausgangsstrom in Effektivwert interpretiert | UINT32 | RW | 0x00000000 (0 dez) |
2002:55 | Select info data 1 | Auswahl "Info data 1" | UINT8 | RW | 0x00 (0 dez) |
1dez: Torque current (filtered 1ms) [1000stel vom rated current] | |||||
2dez: DC link voltage [mV] | |||||
4dez: PCB temperature [0,1 °C] | |||||
5dez: Errors: Bit0: ADC Error | |||||
6dez: Warnings: Bit2: Undervoltage | |||||
7dez: I2T Motor [%] | |||||
8dez: I2T Amplifier [%] | |||||
10dez: Input Level: Bit0: Digital Input 1 Level |
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2002:56 | Select info data 2 | Auswahl "Info data 2" | UINT8 | RW | 0x00 (0 dez) |
1dez: Torque current (filtered 1ms) [1000stel vom rated current] | |||||
2dez: DC link voltage [mV] | |||||
4dez: PCB temperature [0,1 °C] | |||||
5dez: Errors: Bit0: ADC Error | |||||
6dez: Warnings: Bit2: Undervoltage | |||||
7dez: I2T Motor [%] | |||||
8dez: I2T Amplifier [%] | |||||
10dez: Input Level: Bit0: Digital Input 1 Level | |||||
2002:57 | Velocity feed forward gain | Geschwindigkeitsvorsteuerung | UINT8 | RW | 0x64 (100 dez) |
2002:65 | Invert direction of rotation | Umkehr der Rotationsrichtung | BOOLEAN | RW | 0x00 (0 dez) |
2002:65 | Enable cogging torque compensation | Cogging-Kompensation aktivieren | BOOLEAN | RW | 0x00 (0 dez) |
Index 2003 Motor Settings
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2003:0 | Motor Settings | Maximaler Subindex | UINT8 | RO | 0x2D (45dez) |
2003:11* | Max current | Spitzenstrom Die einstellbaren Motorstromwerte können als Scheitelwert oder Effektivwert interpretiert werden. Der Feature Bit (0x2002:54) ermöglicht die Umstellung. Scheitelwert → Bit 0 = 0 (default bei EL7201-001x) Effektivwert → Bit 0 = 1 (default bei EL7211-001x) Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT32 | RW | 0x00001770 (6000dez) |
2003:13* | Motor pole pairs | Anzahl der Polpaare Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT8 | RW | 0x03 (3dez) |
2003:15* | Commutation offset | Kommutierungs-Offset (zwischen elektrischer Nullposition und mechanischer Single-Turn Nullposition) Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | INT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2003:16* | Torque constant | Drehmoment-Konstante Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT32 | RW | 0x00000000 (0dez) |
2003:18* | Rotor moment of inertia | Massenträgheitsmoment des Motors Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT32 | RW | 0x00000000 (0dez) |
2003:19* | Winding inductance | Induktivität Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x000E (14dez) |
2003:29 | Motor I2T warn level | I2T-Modell Warnschwelle | UINT8 | RW | 0x50 (80dez) |
2003:2A | Motor I2T error level | I2T-Modell Fehlerschwelle | UINT8 | RW | 0x69 (105dez) |
2003:2B* | Motor Temperature warn level | Übertemperatur Warnschwelle Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2003:2C* | Motor Temperature error level | Übertemperatur Fehlerschwelle Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2003:2D* | Motor thermal time constant | Thermische Zeitkonstante Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x0028 (40dez) |
*) siehe Index 0x2059 OCT Nameplate
Index 2004 Brake Settings
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2004:0 | Brake Settings | Maximaler Subindex | UINT8 | RO | 0x14 (20dez) |
2004:01 | Enable manual override | Manuelles Lösen der Motorhaltebremse | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2004:02 | Manual brake state | 0 : Release 1: Apply | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2004:11* | Release delay | Zeit, die die Haltebremse zum Öffnen (Lösen) benötigt, nachdem die Spannung angelegt wurde. Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2004:12* | Application delay | Zeit, die die Haltebremse zum Schließen (Halten) benötigt, nachdem die Spannung abgeschaltet wurde. Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen. (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder) | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2004:13 | Emergency application timeout | Zeit, die der Verstärker abwartet, bis die Drehzahl nach Halt-Anforderung (Solldrehzahl 0 nach Halterampe oder Torque off) das Stillstandfenster erreicht. Bei Überschreiten der eingestellten Wartezeit wird die Haltebremse unabhängig von der Drehzahl ausgelöst. Hinweis: Bei hängenden Achsen und der Einstellung Torque off für den Fehlerfall sollte dieser Parameter auf eine sehr kurze Zeit eingestellt werden, um ein weites Absacken der Achse/Last zu verhindern. | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
2004:14* | Brake moment of inertia | Massenträgheitsmoment der Bremse Dieser Wert ist vom Automatischen Scannen betroffen (siehe Automatischen Scannen der elektr. Typenschilder). | UINT16 | RW | 0x0000 (0dez) |
*) siehe Index 0x2059 OCT Nameplate
Index 2010 Feedback Settings
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2010:0 | Feedback Settings | Maximaler Subindex | UINT8 | RO | 0x17 (23dez) |
2010:01 | Invert feedback direction | Zählrichtung invertieren | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2010:02 | Referenced | Kann durch den Benutzer auf TRUE gesetzt werden. Wird automatisch auf FALSE gesetzt, sobald ein Motor mit einer abweichenden Seriennummer erkannt wird oder wenn es sich um ein Singleturn Feedback handelt. | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2010:0D | Offset position actual value source | Erlaubte Werte 0: Offset disabled 1: Encoder memory 2: Drive momory | UINT8 | RW | 0x00 (0dez) |
2010:11 | Device type | 3: OCT (nicht änderbar) | UINT32 | RW | 0x00000003 (3dez) |
2010:12 | Singleturn bits | Anzahl der Singleturn-Bits | UINT8 | RW | 0x14 (20dez) |
2010:13 | Multiturn bits | Anzahl der Multiturn-Bits | UINT8 | RW | 0x0C (12dez) |
2010:14 | Observer bandwidth | Bandbreite des Drehzahlbeobachters [Hz] | UINT16 | RW | 0x01F4 (500dez) |
2010:15 | Observer feed-forward | Lastverhältnis [%] 50 % = Massenträgheitsmomente von An- und Abtrieb sind gleich | UINT8 | RW | 0x01 (0dez) |
2010:17 | Position offset | Der Positionsoffset wird von der Rohposition des Gebers subtrahiert. Er kann nur bei stillgesetzter Achse beschrieben werden. | UINT32 | RW | 0x00000000 (0dez) |
Index 2018 OCT Settings
Index (hex) | Name | Bedeutung | Datentyp | Flags | Default |
---|---|---|---|---|---|
2018:0 | OCT Settings | Maximaler Subindex | UINT8 | RO | 0x03 (3dez) |
2018:01 | Enable auto config | Nach dem Einlesen des elektronischen Typenschilds wird automatisch konfiguriert | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2018:02 | Reconfig identical motor | Bei Austausch identischer Motoren wird nach dem Einlesen des elekronischen Typenschilds automatisch neu konfiguriert. Enable autoconfig muss eingeschaltet sein | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |
2018:03 | Reconfig non-identical motor | Bei Austausch nicht-identischer Motoren wird nach dem Einlesen des elekronischen Typenschilds automatisch neu konfiguriert. Enable autoconfig muss eingeschaltet sein | BOOLEAN | RW | 0x00 (0dez) |