Status-LEDs

Status-LEDs 1:
Status-LEDs des Motor-Anschlusses

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LED

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Bedeutung

Drv OK

leuchtet grün

Die Treiberstufe ist betriebsbereit.

Rd OCT

blinkt grün

Das elektronische Typenschild wird gelesen.

Enable

grün

Die Treiberstufe ist freigegeben.

Die LED ist mit Bit 1 und 2 des Statuswortes1) verknüpft.

Limit

orange

Limit erreicht (z. B. Torque- oder Drehzahllimit).

Die LED ist mit Bit 11 des Statuswortes1) verknüpft.

Warning

blinkt

Fehler beim Lesen des elektronischen Typenschilds.

orange

Warnung. Der Schwellwert für "Warning" ist überschritten.

Mögliche Gründe:

  • Motor-Auslastung (I²T) ist höher als 100%
  • Die Motor-Endstufe ist nicht aktiviert
  • Maximale Betriebstemperatur überschritten

Die LED ist mit Bit 7 des Statuswortes1) verknüpft.

Error

rot

Fehler. Der Schwellwert für "Error" ist überschritten.

Mögliche Gründe:

  • Überstrom
  • Spannung nicht vorhanden
  • Feedback nicht angeschlossen
  • max. Temperatur (100°C) überschritten

Die LED ist mit Bit 3 des Statuswortes1) verknüpft.

1) Statuswort im CoE-Verzeichnis: