TwinSAFE Antriebsintegrierte Sicherheitstechnik
Mit der sicheren Antriebstechnologie TwinSAFE sind sowohl Basisfunktionen (TwinSAFE STO/SS1) als auch komplexe Sicherheitsfunktionen (TwinSAFE Safe Motion) realisierbar. Die Funktionalität kann dabei je nach Produkt über eine sichere FSoE-Kommunikation, mit direkter Verdrahtung oder mithilfe der integrierten TwinSAFE Logic lokal im Servoverstärker realisiert werden.
AX81xx-x1xx-xxxx
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AX85xx-x1xx-xxxx
Achsmodul mit TwinSAFE Logic und TwinSAFE STO/SS1
Technische Daten | |
|---|---|
Funktion | Achsmodul mit TwinSAFE Logic |
Realisierung STO | durch lokale TwinSAFE Logic, über FSoE oder fest verdrahtet über sichere Eingänge |
Sichere Stoppfunktionen | Sicher abgeschaltetes Moment (STO), Sicherer Stopp 1 (SS1) |
Sicherheitsstandard | EN ISO 13849-1:2015 (Kat 4, PL e), |
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Achsmodul mit TwinSAFE Logic und TwinSAFE Safe Motion
Technische Daten | |
|---|---|
Funktion | Achsmodul mit TwinSAFE Logic |
Realisierung STO | durch lokale TwinSAFE Logic, über FSoE oder fest verdrahtet über sichere Eingänge |
Sichere Stoppfunktionen | Sicher abgeschaltetes Moment (STO), Sicherer Betriebshalt (SOS), Sicherer Stopp 1 (SS1), Sicherer Stopp 2 (SS2) |
Sichere Beschleunigungsfunktionen | Sichere Maximalbeschleunigung (SMA), Sicherer Beschleunigungsbereich (SAR) |
Sichere Bremsfunktionen | Sichere Bremsenansteuerung (SBC), Sicherer Bremsentest (SBT) |
Sichere Drehrichtungsfunktionen | Sichere Drehrichtung positiv (SDIp), Sichere Drehrichtung negativ (SDIn) |
Sichere Geschwindigkeitsfunktionen | Sicher begrenzte Geschwindigkeit (SLS), Sicherer Geschwindigkeitsbereich (SSR), Sichere Geschwindigkeitsüberwachung (SSM), Sichere maximale Drehzahl (SMS) |
Sichere Positionsfunktionen | Sicher begrenzte Position (SLP), Sicherer Nocken (SCA), Sicher begrenztes Schrittmaß (SLI) |
Sicherheitsstandard | EN ISO 13849-1:2015 (Kat 4, PL e), |
Weitere Informationen dazu finden Sie im Kapitel TwinSAFE sichere Antriebstechnik.