Gemischter Ansatz

Der gemischte Ansatz vereint die jeweiligen Vorteile des lokalen und globalen Ansatzes. Das XTS System wird in Abschnitte unterteilt, in denen die Tracks die Mover global verwalten. Jeder dieser Abschnitte verfügt über eine begrenzte Anzahl von möglichen Konfigurationen, die einfach zu konfigurieren sind. Die Kollisionsvermeidung kann dabei in vollem Umfang verwendet werden.

Zwei global organisierte Abschnitte werden anschließend mit einer virtuellen Station über den lokalen Ansatz miteinander verbunden, sodass die Mover von einem zum anderen globalen System wechseln können.