48 V DC-Stromkreis

1) Von Beckhoff empfohlene Komponente mit EN-Zertifizierung.
2) Führt zur Selbsthemmung der Mover nach dem Anker-Kurzschluss-Prinzip.
3) An jede Schütz-Abschaltung [3] dürfen nur zwei Netzteile [6] angeschlossen werden.
4) Weitere Informationen dazu finden Sie im Kapitel Puffermodul.
5) Weitere Informationen dazu finden Sie im Kapitel Brems-Chopper-Klemme.
Position	Funktion
2	Primäre Absicherung Für das empfohlene Netzteil: 3-poliger 16 A-Leitungsschutzschalter mit B-Charakteristik, Siemens 5SY4316-6¹⁾
3	Schütz-Abschaltung³⁾ Primärseitige Schütz-Abschaltung²⁾, Siemens 3RT2016-2BB42¹⁾ und Siemens 3RT2916-1CB00¹⁾
4	Erdung Schaltschrankerdung
6	Netzteil³⁾ 3-phasiges 48 V-Netzteil mit ausreichender Leistung entsprechend der Anzahl der angeschlossenen Motormodule, Beckhoff PS3011-4820-0000¹⁾ Direktlink oder Beckhoff PS3031-4820-0000¹⁾ Direktlink
9	Absicherung zur Parallelschaltung der Netzteile 32 A-Leitungsschutzschalter mit B-Charakteristik, Siemens 5SY4132-6¹⁾
10	Sekundäre Absicherung zum XTS 16 A-Leitungsschutzschalter mit B-Charakteristik, Siemens 5SY4116-6¹⁾
12, 13	Schütz-Abschaltung Zweikanalige, sekundärseitige Schütz-Abschaltung²⁾, Siemens 3RT2526-2BB40¹⁾ und Siemens 3RT2926-1ER00¹⁾
14	XTS Motormodul Motormodul mit Einspeisung AT20x1-0250¹⁾, AT2x02-0xxx¹⁾ oder AT2026-0250¹⁾
15	OPTIONAL: Puffermodul⁴⁾ 48 V- Puffermodul, Beckhoff PS9031-4820-0001¹⁾ Direktlink
16, 17	OPTIONAL: Bremswiderstand⁵⁾ Brems-Chopper-Klemme, Beckhoff EL9576¹⁾ Direktlink mit externem Bremswiderstand, Beckhoff ZB8110¹⁾ Direktlink
18	OPTIONAL: Sekundäre Absicherung zur Brems-Chopper-Klemme⁵⁾ 4 A-Leitungsschutzschalter mit C-Charakteristik, Siemens 5SY4104-7¹⁾