48 V DC-Stromkreis

1) Von Beckhoff empfohlene Komponente mit EN-Zertifizierung.
2) Führt zur Selbsthemmung der Mover nach dem Anker-Kurzschluss-Prinzip.
3) An jede Schütz-Abschaltung [3] dürfen nur zwei Netzteile [6] angeschlossen werden.
4) Weitere Informationen dazu finden Sie im Kapitel Brems-Chopper-Klemme.
Position	Funktion
2	Primäre Absicherung Für das empfohlene Netzteil: 3-poliger 6 A-Leitungsschutzschalter mit B-Charakteristik, Siemens 5SY4306-6¹⁾
3	Schütz-Abschaltung Primärseitige Schütz-Abschaltung²⁾, Siemens 3RT2016-2BB42¹⁾ und Siemens 3RT2916-1CB00¹⁾
4	Erdung Schaltschrankerdung
6	Netzteil 3-phasiges 48 V-Netzteil mit ausreichender Leistung entsprechend der Anzahl der angeschlossenen Motormodule, Beckhoff PS3011-4820-0000¹⁾ Direktlink oder Beckhoff PS3031-4820-0000¹⁾ Direktlink
9	Sekundäre Absicherung zum XTS 16 A-Leitungsschutzschalter mit B-Charakteristik, Siemens 5SY4116-6¹⁾
11, 12	Schütz-Abschaltung Zweikanalige, sekundärseitige Schütz-Abschaltung²⁾, Siemens 3RT2526-2BB40¹⁾ und Siemens 3RT2926-1ER00¹⁾
13	XTS Motormodul Motormodul mit Einspeisung AT20x1-0250¹⁾, AT2x02-0xxx¹⁾ oder AT2026-0250¹⁾
14, 15	OPTIONAL: Bremswiderstand⁴⁾ Brems-Chopper-Klemme, Beckhoff EL9576¹⁾ Direktlink mit externem Bremswiderstand, Beckhoff ZB8110¹⁾ Direktlink
16	OPTIONAL: Sekundäre Absicherung zur Brems-Chopper-Klemme⁴⁾ 4 A-Leitungsschutzschalter mit C-Charakteristik, Siemens 5SY4104-7¹⁾