Wegabhängige Dynamikgewichtung

Bei bestimmten Technologien (z.B. "Punching") ist es zur Minimierung der Maschinenanregungen erforderlich, alle Dynamikgrenzwerte (Geschwindigkeit, Beschleunigung und Ruck) bei Eilgangbewegungen abhängig vom Profilweg (Bahnfahrweg) zu gewichten.

Eine im NC Programm programmierte Gewichtung über G129 überschreibt die Werte der wegabhängigen Gewichtungsfunktion!