Kanalparameter
P-CHAN-00002 | Maximale Bahnbeschleunigung |
Parameter | vector.acceleration |
Beschreibung | Begrenzung der Bahnbeschleunigung. Die Aktivierung/Deaktivierung und Änderung der Grenzwerte erfolgt über einen NC Befehl. (siehe auch [PROG]) |
Datentyp | REAL64 |
Datenbereich | 0 SLOPE_BESCHL_MAX |
Dimension | mm/min2 |
Standardwert | 0 |
Anmerkungen | - |
P-CHAN-00009 | Steuerflag für Ruckbegrenzung an tangentialen Satzübergängen |
Parameter | corr_v_trans_jerk |
Beschreibung | Aktivierung der Ruckbegrenzung an tangentialen Satzübergängen (Geschwindigkeitsstetiger Übergang). Der zulässige Ruck ergibt sich aus der aktiven Beschleunigung und Rampenzeit bei G01, G02, G03 oder G00 Bewegungssätzen. |
Datentyp | BOOLEAN |
Datenbereich | 0: Keine Ruckbegrenzung an tangentialen Satzübergängen 1: Ruckbegrenzung an tangentialen Satzübergängen |
Dimension | - |
Standardwert | 0 |
Anmerkungen | Abhängig vom zulässigen Ruck kann der Vorschub an tangentialen Satzübergängen wie z.B. Gerade -> Kreis stark reduziert werden. Ist dies z. B. aus technologischen Gründen nicht erwünscht so ist die Funktion zu deaktivieren. |
P-CHAN-00066 | Steuerflag für Wirkungsweise des Override |
Parameter | override_weight_prog_feed |
Beschreibung | Über diesen Eintrag kann festgelegt werden, ob sich die Bandbreite des Override auf den programmierten Vorschub bezieht oder auf das Minimum des programmierten Voschubs/ maximaler im Satz zulässigen Vorschubs. |
Datentyp | BOOLEAN |
Datenbereich | 0: Overrideänderung bewirkt immer auch eine Geschwindigkeitsänderung der Maschine (linearer Zusammenhang). 1: Override bezieht sich immer auf den programmierten Wert. Ist der maximale Vorschub im Satz kleiner als der programmierte Vorschub multipliziert mit dem aktuellen Override, ändert sich bei einer Overrideänderung der aktuelle Bahnvorschub nicht. |
Dimension | - |
Standardwert | 0 |
Anmerkungen | Sind aufgrund der Technologie Geschwindigkeitseinbrüche nicht erwünscht, so muss der Eintrag auf 1 gesetzt werden. |
P-CHAN-00071 | Standard-Beschleunigungsprofil |
Parameter | prog_start.slope.profile |
Beschreibung | Einstellung des angewählten Standard-Beschleunigungsprofils. |
Datentyp | SGN16 |
Datenbereich | 0: Sprungförmiges Beschleunigungsprofil 1: Trapezförmiges Beschleunigungsprofil 2: Sinusquadratförmiges Beschleunigungsprofil 3: Trapezförmiges HSC-Beschleunigungsprofil |
Dimension | - |
Standardwert | 0 |
Anmerkungen | Das Beschleunigungsprofil und die zugehörige Beschleunigungs- und Rampenzeitgewichtung kann im NC-Programm mit dem Befehl #SET SLOPE PROFIL programmiert werden [PROG]. Beim trapezförmigen HSC-Beschleunigungsprofil wirkt immer das Maximum der gewichteten Rampenzeiten P-AXIS-00195.. P-AXIS-00198. Für jede unabhängige Achse kann das Beschleunigungsprofil auch im NC-Programm einzeln mit dem Schlüsselwort INDP_SYN bzw. INDP_ASYN programmiert werden [PROG]. |
P-CHAN-00090 | Maximale Bahngeschwindigkeit |
Parameter | vector.velocity |
Beschreibung | Begrenzung der Bahngeschwindigkeit. Die Aktivierung/Deaktivierung und Änderung der Grenzwerte erfolgt über einen NC Befehl. (siehe auch [PROG]) |
Datentyp | REAL64 |
Datenbereich | 0 SLOPE_VB_MAX |
Dimension | mm/min |
Standardwert | 0 |
Anmerkungen | - |