EL2602, EL2602-0010 - LEDs und Anschlussbelegung
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Verletzungsgefahr! Setzen Sie das Busklemmen-System in einen sicheren, spannungslosen Zustand, bevor Sie mit der Montage, Demontage oder Verdrahtung der Klemmenmodule beginnen! |
Hinweis | |
Beschädigung der Geräte möglich! Beachten Sie bei der Projektierung des Busklemmen-Systems mit unterschiedlichen Potenzialen auf den Powerkontakten (z. B. 24 VDC und 230 VAC), dass die Verwendung von Potenzialtrennklemmen* zwingend erforderlich ist! |
*z.B.: EL9080
EL2602, EL2602-0010 - LEDs | |||
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LED | Farbe | Zustand | Bedeutung |
Relais 1, Relais 2 | grün | aus | Keine Ausgangsspannung an Ausgang 1 bzw. Ausgang 2 |
an | Ausgangsspannung (≤ 230 VAC bzw. ≤ 30 VDC) an Ausgang 1 bzw. Ausgang 2 | ||
Status | grün | aus | Klemme ist nicht synchronisiert (Relais schaltet ohne Verzögerung z. B. bei DC Speisung) |
an | Klemme ist auf Netzfrequenz synchronisiert | ||
EL2602, EL2602-0010 - Anschlussbelegung | ||
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Klemmstelle | Beschreibung | |
Bezeichnung | Nr. | |
Relais 1 | 1 | Ausgang 1 |
..230 VAC/..30 V DC | 2 | ≤ 230 VAC bzw. ≤ 30 VDC (intern verbunden mit Klemmstelle 6 und L - Powerkontakt) |
N / 0 V | 3 | Nullleiter/0 V (intern verbunden mit Klemmstelle 7 und N - Powerkontakt) |
PE | 4 | PE (intern verbunden mit Klemmstelle 8) |
Relais 2 | 5 | Ausgang 2 |
..230 VAC/..30 VDC | 6 | ≤ 230 VAC bzw. ≤ 30 VDC (intern verbunden mit Klemmstelle 2 und L - Powerkontakt) |
N / 0 V | 7 | Nullleiter/0 V (intern verbunden mit Klemmstelle 3 und N - Powerkontakt) |
PE | 8 | PE (intern verbunden mit Klemmstelle 4) |