Diagnose-LEDs
Zur Statusanzeige besitzt der Buskoppler zwei Gruppen von LEDs. Die linken Gruppe "DIAG LEDs" geben einen Zustand des Feldbusses, der PLC und des K-Busses an. Auf der rechten oberen Seite des Buskopplers befinden sich zwei grüne LEDs (Power LEDs). Diese Dienen der Anzeige der Versorgungsspannung des BX-Controllers und der 24 VDC der Powerkontakte.
LEDs zur Diagnose der Spannungsversorgung
LED (Power LEDs) | Bedeutung |
---|---|
Linke LED aus | Buskoppler hat keine Spannung 24 VDC |
Rechte LED aus | Keine Spannungsversorgung 24 VDC an den Powerkontakten angeschlossen |

Die DIAG LEDs sind unterteilt in:
- Bus: Feldbus-Diagnose
- PLC: SPS-Diagnose
- I/O: K-Bus-Diagnose
Die LEDs können die Zustände aus, grün, orange und rot annehmen.

Nach dem Einschalten überprüft der Buskoppler sofort die angeschlossene Konfiguration. Der fehlerfreie Hochlauf wird durch das Verlöschen der LED I/O signalisiert. Das rote Leuchten der LED I/O zeigt einen Fehler im Bereich der Busklemmen an. Die Fehlerart wird im Display angezeigt. Das ermöglicht eine schnelle Fehlerbeseitigung.
LED BUS - Feldbus-Diagnose
Beim BX8000 keine Bedeutung, da keine Feldbusschnittstelle vorhanden ist. Die LED kann aus der PLC per ADS angesprochen werden.
LED PLC - SPS-Diagnose
LED | Bedeutung |
---|---|
LED aus | PLC Stop oder kein Programm vorhanden |
LED rot | blinken - die eingestellte Taskzeit wird ab und zu überschritten |
LED orange | PLC ohne Bootprojekt läuft (nur während des Zyklus an), beim Erzeugen des Bootprojektes blinkt die LED orange |
LED grün | Bootprojekt - PLC läuft (nur während des Zyklus an) |
LED I/O - K-Bus-Diagnose
LED | Bedeutung |
---|---|
LED aus | über den K-Bus werden keine Daten ausgetauscht |
LED rot | Fehler Blinken - Fehlerart - Anzeige Display |
LED orange | Register- bzw. KS2000-Online-Zugriff |
LED grün | K-Bus ist in Ordnung und läuft |
Fehlercode zur K-Bus-Diagnose
Fehler- | Fehler- | Beschreibung | Abhilfe |
---|---|---|---|
0 | - | EMV Probleme |
|
1 | 0 | EEPROM- Prüfsummenfehler | Herstellereinstellung mit der Konfigurationssoftware KS2000 setzen |
1 | Überlauf im Code Buffer | Weniger Busklemmen stecken. Bei prog. Konfiguration sind zu viele Einträge in der Tabelle | |
2 | Unbekannter Datentyp | Software Update des Buskopplers notwendig | |
2 | - | Reserve | - |
3 | 0 | K-Bus-Kommandofehler |
|
4 | 0 | K-Bus-Datenfehler, Bruchstelle hinter dem Buskoppler | Prüfen ob die n+1 Busklemme richtig gesteckt ist, gegebenenfalls tauschen |
n | Bruchstelle hinter Busklemme n | Kontrollieren ob die Busendklemme KL9010 gesteckt ist | |
5 | n | K-Bus-Fehler bei Register-Kommunikation mit Busklemme n | n-te Busklemme tauschen |
6 | 0 | Fehler bei der Initialisierung | Buskoppler tauschen |
1 | Interner Datenfehler | Hardware-Reset des Buskopplers (aus - und wieder einschalten) | |
2 | DIP-Schalter nach einem Software-Reset verändert | Hardware-Reset des Buskopplers (aus - und wieder einschalten) | |
7 | 0 | Hinweis: Zykluszeit wurde überschritten | Warning: Die eingestellte Zykluszeit wurde überschritten. Dieser Hinweis (blinken der LEDs) kann nur durch erneutes booten des Buskopplers gelöscht werden. |
9 | 0 | Checksummenfehler im Programm-Flash | Programm erneut zum BX übertragen |
1 | Falsche oder fehlerhaft Bibliothek implementiert | Entfernen Sie die fehlerhaft Bibliothek | |
10 | n | Die Busklemme n stimmt nicht mit der Konfiguration, die beim Erstellen des Boot-Projektes existiert überein | Die n-te Busklemme überprüfen. Sollte eine n-te Busklemme gewollt eingefügt worden sein, muss das Bootprojekt gelöscht werden. |
14 | n | n-te Busklemme hat das falsche Format | Buskoppler erneut Starten, falls der Fehler erneut auftritt die Busklemme tauschen. |
15 | n | Anzahl der Busklemmen stimmt nicht mehr | Buskoppler erneut Starten, falls der Fehler erneut auftritt, Herstellereinstellung mit der Konfigurationssoftware KS2000 setzen |
16 | n | Länge der K-Bus-Daten stimmt nicht mehr | Buskoppler erneut Starten, falls der Fehler erneut auftritt, Herstellereinstellung mit der Konfigurationssoftware KS2000 setzen |