Einbaulage
Hinweis | |
Beschädigung des Motors durch Eintritt von Flüssigkeiten In vertikaler Einbaulage IM V3 kann Flüssigkeit, welche längere Zeit auf dem Flansch steht, durch Kapillarwirkung in den Motor eindringen. In Einbaulage IM V1 kann Flüssigkeit austreten. Wenn Sie die Wartungsintervalle nicht einhalten, kann je nach Einbaulage der Motor überhitzen. Eintreten und Austreten von Flüssigkeiten kann den Motor beschädigen.
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Die Standard-Einbaulage der Motoren ist die Bauform IM B5 nach DIN 60034-7.
