Technische Begriffe

Spitzenkraft F_max [N]

Spitzenkraft bei Spitzenstrom I_max. Die zu erreichende Kraft ist abhängig vom Spitzenausgangsstroms des eingesetzten Servoverstärker. Die Spitzenkraft erwärmt den Motor stark und darf maximal für 5 Sekunden dauerhaft abgegeben werden; S5-Betrieb.

Spitzenstrom I_max [A]

Effektivwert des Spitzenstroms bei Spitzenkraft F_max.

Dauerkraft Fc [N]

Verfügbare Dauerkraft im S1-Betrieb nahe Stillstand bei Dauerstrom I_c.

Dauerstrom I_c [A]

Effektivwert des Dauerstroms bei Dauerkraft F_c.

Maximale Geschwindigkeit V_max [m/s]

Maximale Geschwindigkeit des Linearmotors.

Kraftkonstante K_f [N/A]

Verhältnis von Kraft zu Strom bei Einhaltung des Bemessungsluftspalts.

Magnetische Anziehungskraft F_a [N]

Anziehungskraft zwischen Magnetplatte und Spulenteil. Besteht auch, wenn kein Strom fließt. Wächst mit der Größe des Spulenteils und ist abhängig von der Größe des Luftspalts. Siehe Kapitel Luftspalt. Steigt um bis zu 10 %, wenn der Spitzenstrom erreicht wird

Dauerverlustleistung P_c [W]

Maximale Verlustleistung des Linearmotors. Kann zur Berechnung der Kühlsysteme verwendet werden.

Polpaarabstand [mm]

Distanz über ein Polpaar, Nordpol und Südpol, der Magnetplatte.

Luftspalt [mm]

Distanz zwischen Magnetplatte und Spulenteil. Muss bei der Montage eingehalten werden, um die angegebenen Werte des Linearmotors zu erreichen.